2026年3月24日早上，咱们之前这一轮的油价调整终于画上了句号。本来发改委觉得这次得刹车了，汽油只涨了1160元一吨，柴油涨了1115元一吨。换成升价一看，92号油涨了0.93元，95号油更是飙到了0.99元，这涨幅真够狠的。山东那边的92号油直接冲上8.51元每升，95号更是把9.15元给坐稳了，咱们中国境内的油品正式迈入“9元时代”。 时间拨回到今年上半年，从1月到6月一共搞了6次调价，结果“5涨1平”，汽油累计涨了2320元一吨，柴油也跟上来涨到了2235元一吨。算算零售价的话，全国汽柴油普遍每升上调超过了1.8元，这让咱们老百姓开车的成本一直居高不下。 这回新的油价周期一开始就不太平。国际原油市场就像是被打了一棒，WTI跟布伦特原油都跌了超过10%，价格在88.13到99.94美元每桶之间晃悠。受这个影响，今天第一天原油综合变化率直接跌到了-2.79%，对应的国内汽柴油统计价格下降了大约220元一吨。市场上大家都觉得马上要调降价了，估计跌幅能有1.8到2毛钱每升。 不过啊，油价能跌这么凶主要是因为市场传闻美国和伊朗要谈和了，但伊朗那边马上就否认了。中东那边的局势又变得扑朔迷离起来。要是冲突还想升级，国际油价说不定还会“低开高走”，这次的调价到底怎么走还得看情况。 为了方便大家看明白，我把这些规则也给大伙儿过一遍：调价周期是10个工作日；第5个工作日是关键参考日；每天的24点就是统一调整的时间点；单次调整不到50元的话就不执行了；价格有个上下限：高于130美元/桶的时候少涨点，低于40美元的时候就不降了。 总体来看啊，新周期一开始原油就意外大跌，给国内油价埋下了回调的种子。但要是地缘政治方面有什么风吹草动，涨势也可能卷土重来。咱们车主最近还是多盯着国际油价和中东那边的动静吧。如果伊朗局势真的升温了，新一轮调价还是有逆袭的可能；要是没啥动静的话，跌幅估计也就兑现了。下一次调整的窗口要等到10个工作日之后才会开启呢。