说真的，人类这十几年搞出来的这些车，简直就是地球的噩梦。你看看那些黑乎乎的烟筒跟车子屁股喷出来的气子混合在一块儿，PM2.5的那个指数都快把天花板顶破了。蓝天白云这词儿在咱们脑子里都快成传说了，现在这地儿要是没有污染，都不知道该往哪儿找。 去年咱们国家的石油依存度已经冲到71%，今年估计还得往上涨，眼看着就要超过50%那个国际警戒线了。这还不算完，满大街跑着的那些大卡车，虽然数量不到8%，却把57.3%的NOx和77.8%的PM都给吞进去了。资源快没了，空气也没了，燃油车这玩意儿要是再不让它歇会儿，那地球可真的就完了。 为了能让这口气喘过来，大家都把希望寄托在了新能源车身上。咱们国家的机动车污染可是占了PM2.5来源的30%以上，那里面大头还得看重型柴油车。于是乎，全国各地都开始搞起了“智慧出行”，那些不烧油只充电的车子，简直就是咱们治污的第一把手。 话说回来，虽然电动车也有它的难处，续航焦虑啥的让人头疼，不过大家在这方面也没闲着。不管是纯电的、混动的还是氢燃料的，大伙儿凑在一块儿齐上阵，把“充电焦虑”这个词儿慢慢给干没了。再加上政策上不断发红包，国家的补贴跟地方的优惠一块儿砸下来，市面上的车越来越多。 到了2020年的时候，咱们国内产销量硬是突破了1000万辆大关。你算一笔账就知道有多夸张——这就相当于每分钟就有1.5辆新能源车挂上绿牌上路。现在去买车的人已经开始把绿牌当成首选了，这可是个大趋势。 现在的技术都在往智能化的方向跑。把AI、5G这些玩意儿装进车里以后，车子就变得特别聪明。AliOS把芯片给车机装上了以后，你跟它说话那叫一个顺溜；高德地图把实时路况都搬到车上来了；“AI in Car”那个生态系统还开放了好多能力给开发者玩。 这么多公司凑在一块儿搞研发，就是想把咱们的出行变得更轻松点儿。未来十年估计就不是咱们人开车了，而是车子在给咱们服务。到时候你堵车了它自动换道；红灯亮了它自动热车；甚至你在车上打瞌睡了它还能帮你把方向盘稳住。 其实说来说去，这就是个给地球一次“深呼吸”的机会。咱们多开一天新能源车，就等于给子孙后代多留一片蓝天。今天少开一趟车、多充一次电、多选择一次绿色出行，地球就能早点从雾霾里喘过气来。 你别看这个事听起来挺大的、挺麻烦的，只要咱们每个人都出点力、少开一天车、多充一次电、多选择一次绿色出行，地球就能早点恢复元气。今天多开一辆新能源车上路，明天就少一个孩子看不到天上的星星。