船东还有交易商都在尽量远离霍尔木兹海峡，国际海运简直就像生了急病一样。2月28日，好些行业里的人都说，美国和以色列把伊朗给袭击了之后，伊朗把霍尔木兹海峡直接给封锁了。不少运油船的船东，还有干交易的人，都不敢再从那儿走了。德国那边的船东协会更是直接说，海运业现在遭遇了大麻烦。路透社采访的一个大佬说：“咱们的船得停在原地好几天。” 你要是看卫星图就更清楚了，好多船都在阿联酋富查伊拉这种大港口边上赖着不走，就是不穿过海峡。 法国达飞海运集团也说了，美国以色列动手后，他们赶紧让海湾那边的或者要去那边的船找个安全的地方躲起来。伊朗伊斯兰革命卫队那天晚上发布了命令：谁也不准经过霍尔木兹海峡。塔斯尼姆通讯社也报道说，既然没人敢走，这海峡其实已经算是封死了。不少船都收到了让它停下来别过的指令，船员还得把引擎关掉准备让人上船检查。美国的波滕合伙公司给客户发信说，这儿的航运中断情况正在飞快恶化。 国际独立油船船东协会也发话了，美国海军已经警告大家千万别在那一片海、阿曼湾、北阿拉伯海还有霍尔木兹海峡活动了，说没法给航运安全做担保。希腊那边的海事部门也赶紧发通告建议大家绕道走。德国的赫伯罗特公司宣布从那天开始就暂停所有旗下的船通过霍尔木兹海峡了。 丹麦马士基公司在官网上的消息说他们正跟安保伙伴协调红海和亚丁湾那边的事儿呢。不过中东地区的货还是接着收着。霍尔木兹海峡可是沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋这些产油国原油出口的必经之路啊。这里运的石油差不多占了全球总量的五分之一呢。卡塔尔产的大量液化天然气也得靠这儿出去。 克普勒公司的劳拉·佩奇跟路透社说，现在有14艘运液化气的船在那一片要么慢下来要么掉头要么停航了。这数字还可能变多。卡塔尔的液化气出口肯定得受影响。 德国船东协会说这场冲突给海运业带来了剧烈冲击。他们头儿马丁·克勒格尔讲：“对我们好多会员公司来说，这是个急性运营危机，根本不是什么抽象的政治事儿。” 按照德新社的说法呢，美以伊这冲突要是再搞大一点，整个中东地区的商业航运都要冒大风险咯。