温州绕北二期高速的双掺和料混凝土配合比设计，让我们从准备原材料开始。选用乐清海螺P.O425水泥，搭配福建产的II类II区中砂和浙江产的II类5-31.5mm碎石，减水剂是聚羧酸掺量1.0%，粉煤灰来自北仑电厂的F类II级，矿粉用磨细矿渣粉S95。 为了把水化热、碱含量等问题解决掉，配合比设计时同时加入了粉煤灰和矿粉两种掺和料。外掺材料的比例最大不超过总胶凝材料的40%。 要把混凝土的工作性能、抗压强度、经济性这几个重要指标控制好，就得看矿物掺和料的掺入比例是多少。试验室反复试验得出结论：胶砂流动度能反映单位用水量；7天和28天胶砂抗压强度能反映混凝土7天和28天抗压强度。这样就能通过三个基本试验来确定配合比设计参数了。 用跳桌法进行胶砂流动度对比试验，先找出标准稠度用水量133.0g作为基准配比。每种掺配比例各进行2次试验取平均值发现，掺入矿物掺和料能大大改善流动性，矿粉的作用比粉煤灰要大。 接着做胶砂抗压强度对比试验，每个掺量做6组试件。数据显示，掺入矿物掺和料对胶砂强度影响很大，早期强度偏低。粉煤灰对抗压强度影响更大，掺粉煤灰28天强度只达到水泥强度的76.6%，而矿粉28天强度能达到108.3%。 为了建立简易计算公式推算配合比，我们根据胶砂抗压强度比对试验数据，建立了数学模型。 粉煤灰掺量等于（2#组强度减1#组强度乘综合影响系数）乘总掺量除以（2#组强度减3#组强度）；矿粉掺量等于总掺量减粉煤灰掺量。 这里的综合影响系数指的是掺入外掺料后对抗压强度的影响。当这个系数取1.0时，就表示掺入掺和料后的胶砂抗压强度和纯水泥的一样。在总掺量为40%的情况下计算出粉煤灰掺量是10.6%，矿粉掺量是29.4%。 实际工程中如果要提高强度可以把系数取大一点，如果要提高经济性系数就取小一点。以C30水下混凝土为例，取综合影响系数0.92时计算出粉煤灰掺量21.9%，矿粉18.1%。根据规范算出水胶比0.49就能得出整个配合比了。 这个计算模型可以节省大量试拌工作。工程需要时根据不同要求调整综合影响系数就能算出最佳掺配比例了。