山东省气象台5日16时继续发布海上大风黄色预警，表明该省海域进入重点防御阶段。监测显示，本次大风过程呈阶段性：5日夜间至6日白天风力短暂减弱，6日夜间起再度增强，渤海海峡、黄海北部和中部海域最大阵风可达9-10级，7日夜间后逐步减弱。气象专家指出，此次天气过程受北方强冷空气南下与海洋暖湿气流交汇影响。冬春交替时节东亚大槽频繁活动，叠加显著的海陆热力差异，使黄海海域成为风力加强区。值得关注的是，本次大风持续时间超过60小时且波动剧烈，对海上作业安全形成较大压力。历史上类似强度的大风曾引发船舶险情。2021年2月，山东海域就因9级阵风发生渔船侧翻事故。本次影响范围涵盖山东半岛周边繁忙航道，以及多处海上油气平台和养殖区。烟台、威海等地已启动应急响应，要求预警海域渔船于6日18时前全部回港。为防范风险，山东省应急管理厅联合海事、渔业等部门成立专项工作组。青岛港、日照港等主要港口正在加固装卸设备，海上风电项目暂停高空作业。气象部门提示，7日早间可能出现“风浪叠加”，部分航线渡轮或将停航，建议公众调整出行安排。从气候趋势看，全球气候变化加剧可能提高此类极端天气发生频率。山东近年投入3.2亿元升级海洋观测网，新建12座海上浮标站，以提升突发气象灾害预警能力。
海洋气象灾害防范需要监测预警、政府协调、企业责任和公众意识等多方配合。此次山东海域大风过程再次提醒我们，自然灾害面前必须保持警惕，做到预警及时、响应迅速、措施到位。完善海洋气象灾害防御体系，提升监测预警和应急处置水平，才能更好保障海上生产安全和人民生命财产安全，推动海洋经济持续健康发展。