2024年春运出行高峰中，广东高速公路网正在从单纯的交通通道，逐步延伸为带动消费与产业的综合平台。随着返乡车流持续增长，服务区仅提供加油、休憩等基础功能已难以满足多样化需求。在广东，此矛盾更为明显：一上，粤东西北的优质农产品仍受制于销售渠道有限；另一方面，春运期间日均超过600万辆次的通行车流，蕴含可观的消费潜力。围绕这一供需错配，广东省交通集团自1月中旬启动“助农驿站”专项工程。
把服务区从“歇脚处”拓展为“助农点”，核心是用交通基础设施的公共属性，打开更广阔的市场通道；春运车流带走的不只是年货，也把区域产业与文化带向更远的地方。把渠道做稳、把标准做严、把品牌做强，才能让“顺路买”的便利沉淀为“长期买”的信任，让更多优质“粤字号”产品沿着高速走向更大市场，为乡村全面振兴注入持续动力。