比亚迪又推出了新车Racco的内饰照片，定价250万日元，约合人民币11万元。这个车是专门给日本市场打造的纯电动小车，打算2026年夏天或秋天上市。它的设计针对日本用户习惯，符合K-Car法规，适合城市通勤。这次发布让这个中国品牌在日本轻型电动车市场更有竞争力。车内部装修延续了比亚迪海洋美学的设计理念，通过圆滑的曲面勾勒出海浪般的流畅线条，搭配点和圆的装饰元素，给人温馨、亲和的感觉。中控台布局简洁合理，空调出风口融入整体造型，看起来干净利落。方向盘、液晶仪表和中控屏组成科技组合，方便信息显示和操作。Racco采用贯通式座椅设计，提升了空间灵活性。车内还设有多处储物格、专属伞槽、杯架和手机卡位，把K-Car的空间利用率发挥到了极致。凭借贴合本地需求的设计和亲民售价，比亚迪Racco有望在日本市场站稳脚跟。这个项目是比亚迪独立开发的专属车型，把三电技术优势运用到极致。比亚迪在续航能力、可靠性和用车成本上都有竞争力。这次内饰发布把这个车型推向了更完整的阶段。 此次内饰发布把Racco推到了更加完整的阶段。凭借贴合本土需求的设计和亲民售价，Racco有望在日本市场占据一席之地。 这个项目是比亚迪专门针对日本市场独立开发的专属车型。 基于对当地K-Car法规和城市通勤需求的精准契合。 依靠比亚迪三电技术的优势。 新车在续航能力、可靠性以及用车成本上都具备优势。 凭借250万日元的定价也更加具有市场竞争力。 这款日系风格浓郁的中国纯电小车通过此次内饰发布展现出了更完整的一面。 凭借贴合本地需求的设计、实用空间与友好售价，比亚迪Racco有望在日本轻型电动车赛道站稳脚跟。 这次发布让这个中国品牌在日本轻型电动车市场更有竞争力。 作为右舵车型，座舱布局充分贴合日本用户使用习惯。 中控台保留高频功能实体按键。 驾驶中盲操更安全。 电子挡把紧凑布局。 释放前排空间。 车内采用贯通式座椅设计。 提升空间灵活性。 配合门板、中控台多处储物格、专属伞槽、杯架与手机卡位。 把K-Car的空间利用率做到极致。 内饰延续比亚迪海洋美学设计语言。 用圆润曲面勾勒海浪般的流畅线条。 搭配点状与圆形装饰元素。 弱化科技感的冰冷。 营造温馨亲和的座舱氛围。