一年一度的春运即将全面展开。今年春运规模更大、需求更旺、服务更细，人员流动压力近年中尤为突出。 从客流规模看，今年春运将迎来明显增量。国家发展改革委日前介绍，经综合研判，2026年春运全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，创历史新高。增长的重要原因之一，是春节假期与前后周末连休形成9天长假，返乡探亲与旅游出行需求集中释放，带动出行规模上升。 从出行结构看，自驾仍是主力。数据显示，自驾出行占比约八成，私家车已成为春运出行的主要方式。同时，铁路、民航等公共运输也将迎来客流高峰。铁路客运量预计达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次，两者单日客流峰值均有望超过历史同期最高水平。 为应对挑战，各有关部门已部署多项保障措施。在铁路运输上，铁路部门实施新列车运行图，预计客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3%。同时，西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条共3109公里新线路、50余座客运车站首次投入春运，并增开和优化旅客列车560余列，继续提升运输能力。 服务上，铁路部门推出多项便民举措。广铁集团优化动卧服务，珠海至成都东、深圳北至重庆西、香港西九龙至上海虹桥等热门线路依托“夕发朝至”特点，配备独立充电插座、遮光床帘等设施。其中，香港西九龙至上海虹桥线路实现全周运营，更好满足跨城跨境旅游、商务、探亲等多样化需求。 针对老年旅客群体，铁路部门首次推出60周岁及以上老年旅客电话订票服务。旅客可直接拨打铁路12306客服电话，由人工座席协助选票、订票，并可选择线上或线下支付，缓解部分老年人线上购票不便的问题。 购票环节，铁路部门还推出“误购补救”措施。旅客在12306客户端购票时，如因看错信息或操作失误误购车票，在支付成功30分钟内且列车开车前4小时以上办理退票，可免收退票费。该举措后续也将常态化实施，以更好保障消费者权益。 在公路运输上，高速公路通行费优惠政策保持不变。2月15日0时至23日24时（农历腊月二十八至正月初七）9天假期，全国高速公路对7座及以下小型客车继续实施免收通行费政策。同时，高速服务区充电保障服务升级，新能源车主可通过“e路畅通”小程序实时查询全国高速服务区充电桩使用状态，提升出行便利度。 值得关注的是，今年春运呈现两大新趋势：一是“反向春运”热度延续，不少父母前往子女工作城市过年，出行方向更为多元；二是“先返乡再出游”成为新选择，春运不再只等同于返乡，也包含更多旅游、探亲等需求。
四十载春运变迁，见证了我国交通发展与民生出行的持续升级；当95亿人次的返程与团聚在广袤国土上交织，每一组数据背后都是家庭团圆的期盼。今年春运既考验交通保通保畅的能力，也检验服务细节与保障水平。在传统习俗与现代出行方式相互叠加的背景下，春运正体现出更丰富、更有序的流动图景。