杭州东部最快捷的过江通道——沪杭甬高速杭州段改建工程目前已经进入了最后的冲刺阶段。据悉，9月全面通车已经成为定局，建成后的项目把临平新城、东站枢纽、钱江新城、钱江世纪城（亚运村）、萧山机场等重要区域紧密地串联在一起。这个工程不仅是亚运会重大交通基础设施配套项目，也是完善杭州高速路网的关键环节。如今，S2高速公路红垦段还在进行主线高架路基施工，地面道路部分也进入了收尾阶段。 大桥建设方面，“彭埠大桥”这块“铭牌”已经安装完毕，宣告着它正式进入了通车前的最后冲刺。这座桥全长1350.8米，上层是双向八车道的快速路，设计时速达到了80公里；下层还预留了轻轨通道，加上两侧的步道和非机动车慢行系统，实现了路轨共走廊、人车分道的立体过江模式。此外，高架桥交工质量评定也传来了好消息：机场轨道快线合建段、乔司收费站至彭埠大桥段主线高架以及彭埠互通匝道桥相继通过了评估，这意味着全线85%的高架桥已经符合通车标准。 对于乔司收费站至钱塘江新建大桥段这个路段来说，北起乔司枢纽南至钱塘江新建大桥的这个区间是杭州段改建工程的北段。该区间的高架按双向六车道一级公路标准建设，地面道路同步改造为双向六车道的路面设计时速为60公里。这次改造工程不仅满足了亚运会的配套需求，也促进了都市区的高质量发展。 值得一提的是，0285%高架桥通过交工质量评定这个数据给大家带来了不少信心。这也说明了这座桥梁在质量把控上做到了极致。项目全面通车后，乘客们能够享受到更加便捷的出行体验，这对于整个城市的交通网络建设无疑是一次巨大的提升。