老铁们，2月9日那天，深圳站没少下功夫，通过累计加开近50列夜间高铁，给大伙儿送上了宝贵的运力，硬是把这波春运搞得挺顺溜，足足运送了2万回不了家的旅客。要说这趟“年味儿”，就得提下那个大红的“迎春花”服务台，不光备了急救药包，还特意印了张地铁换乘指南，专门给那些来玩的老人指路。这服务点不光在二楼候车室有，出站口也摆上了，算是给出行的人打了个强心针。 眼看着节前那最后一波出行高峰马上就要来了，车站为了把“能走”变成“好走”，硬是多开了15对列车，把原本日均开行的145.5对车直接给凑齐了。广深城际跑72对，京港甬广方向的动车又走了55对，普速车和临客也凑了18.5对，真的是高铁普速互补、昼夜衔接得很到位。特别是粤东粤西方向，这两地需求最旺盛，车站直接把汕头方向的列车开了17列，湛江北方向也开了14列。 这劲儿头一上来，节前客流那叫一个猛。从2月2日到12日这11天里头，深圳站一共送走了68.76万人次，同比大涨了15.8%。大家要是要回去探亲访友，多半得去粤东、粤西甚至湘鄂川渝那边。因为车票太抢手，车站还专门在二楼候车室和出站口都弄了服务点，不管是想搬行李的还是想充电的，扫一眼铁路12306APP或者中铁快运小程序就能搞定。 这一时期深圳站真是拼了老命保障运力，毕竟它可是深圳地区的第二大客运站。“迎春花”服务队不光给老幼病残孕这些重点旅客安排了专人专岗接送站，还联手地铁公交出租车口岸一起搞爱心联动服务。大家可得留点神看清楚票面车站到底是深圳站还是别的站。毕竟深圳站在罗湖区，走错路可就太耽误事儿了。 对于2025年的春运来说，这个模式算是个范本。“迎春花”服务台不光备了急救药包和针线包胶带纸这些东西，还专门把深圳各大旅游景点的地铁换乘指引印成彩色小纸条摆放在进站口和候车室服务台边上。“迎春花”服务队还会给老人们提供便利的文旅指引。到了2026年春运以来的数据显示：2月2日至12日累计发送旅客68.76万人次同比增长15.8%；随着春节假期临近预计2月13日至14日车站单日发送旅客将维持在10万人次左右迎来节前最后一波出行高峰；日均加开列车145列深圳站保障旅客返乡过节。