咱们先来说说那个在伦敦街头散步的企鹅雕塑，这个事儿其实是个大行动，因为它是从地球最南边的南极被抱出来的，然后就顺着洋流一路漂到了伦敦、首尔、布宜诺斯艾利斯、悉尼、约翰内斯堡，最后还去了华盛顿特区。这些企鹅雕塑其实是用数字模型混合纸浆做的，德国的Paperwolf工作室的Wolfram Kampffmeyer特地给它设计成了一个拿着行李箱的造型，就像是一个刚从冰箱里拿出来的冰淇淋。到了晚上，箱子侧面的二维码还会亮起来，你要是扫一扫就能给CCAMLR的代表写信支持。 这个行动叫绿色和平，就是想让大家的眼睛往南极那边看。负责人Frida Bengtsson就把这片180万平方公里的海域比作给企鹅、鲸鱼和海豹造的一座“漂浮的诺亚方舟”。这块地方差不多有两个日本的本州岛加起来那么大，要是能把它划成保护区，所有工业捕捞都得停下来。因为磷虾是南极生态的底层发动机，一旦没了磷虾，整个食物网就会像多米诺骨牌一样倒下。 就在雕塑在街上排队的时候，科考船也开向了南极。船员把这些雕塑带上甲板，让它们跟真正的企鹅合影。科考队不只是拍照，他们还要找那些脆弱的海洋生态系统。加州科学院的Susanne Lockhart博士和同事们下了水，去查看海底那些稀有珊瑚和海绵动物，还想知道塑料微粒是不是已经飘到了冰川脚下。这是各国代表在2018年10月要讨论的事儿。如果提案通过了，这片水域就会成为地球上最大的海洋保护区。 南极现在可不得了，气候变暖让海冰每年融化的速度比以前快了一倍；过度捕捞让磷虾数量十年里掉了四成；塑料垃圾顺着洋流漂下来，最后在南极海岸堆成了“白色沙漠”。这是塑料、捕捞和气候三重夹击。绿色和平说这颗蓝色星球的底部虽然离我们很远，但那里的事决定了咱们所有人的未来。 加州科学院的Susanne Lockhart博士说科学家们已经迈出了第一步。南极海域是各大洋的高速公路，保护一条带就能把印度洋的鲸鱼、大西洋的海豹、太平洋的企鹅连在一起。Lockhart正在用声纳和水下相机画图，告诉各国代表哪些地方必须锁进历史档案。 等到10月那个大会一开会，虽然窗口期只有两周时间，但历史就在这一刻书写了。Bengtsson最后呼吁大家把“蓝色诺亚方舟”从纸上搬进现实。如果各国代表按下同意键，企鹅就不用再出逃了，鲸鱼也不用再哀鸣了，地球最南端的冰原也能保住。