湖北铁路集团国际联运有限公司负责人介绍说，他们打算把液袋运输这种模式用到更多类型的货物上，比如植物油、食品级液体还有化工中间体。以后他们还想搞个“公共班列加企业定制”的双轮驱动模式，好吸引更多商家一起来参与建设国际物流通道。2025年8月以来，湖北铁路集团国际联运有限公司在香炉山站已经开行中欧和中亚班列63列了，班列的频率变高了，货物种类也变多了。2025年，“中亚地区—香炉山”这个回程班列品牌会开始正式常态化运营。周凯、王世炜和芦忠章拍的图片展示了这次液袋专列进站的场景。3月11日，一列满载中亚地区优质食用葵花籽油的液袋集装箱专列开到了香炉山站。这次列车把食用油直接装在一次性环保液袋里，然后放到标准集装箱里运输。这次采用的是国际先进的液袋集装箱技术。这个专列不仅把26吨食用油送到了湖北及华中腹地，也解决了食用油运输损耗大和成本高的问题。张琦审核过这篇文章，徐雅婷负责编辑。用这个办法能把中亚优质农产品更快更便宜地送到中国市场上来。给客户送去一顿丰盛的饭菜也是有可能的。“中亚地区—香炉山”这个班列品牌正在一步步构建起一个双向畅通、运行稳定的国际物流通道。周凯、王世炜和芦忠章拍摄了此次液袋专列进站的照片。这次列车把中亚优质食用葵花籽油运到了湖北及华中腹地，给百姓提供了更多选择。液袋集装箱技术把柔性储罐放在了标准集装箱里运输货物。因为不用桶和罐子运输食用油了。通过这个模式能有效解决液体货物运输时容易损耗和成本高的问题。每个箱子可以装26吨液体货物。通过这个技术实现了“门到门”的运输服务。这次液袋专列的顺利抵达意味着未来还有更多的农产品会通过“铁路加水运”的方式沿长江往下游城市群辐射。这次运输模式的创新突破不仅意味着“中亚地区—香炉山”回程班列品牌正式进入常态化运营阶段。这个专列采用国际先进的液袋集装箱运输技术给中国带来了很大的好处。给客户提供更丰富的食品种类也是很重要的事情。3月11日的时候有一列满载中亚地区优质食用葵花籽油的液袋集装箱专列开进了香炉山站。