新华社“中山大学”号于8月24日发回报道，8月23日清晨，由上海交通大学水下工程研究所自主研制的6000米级深海无人遥控潜水器“海琴”号，在南海中部下潜4140米，完成了一次成功的海试。这次海试把我国深海研究给了一个新的“科考利器”，也让自主研制的ROV系统技术给世界提供了一个很好的参考。 就在8月20日和21日，“海琴”号还把1600米和320米的海试也给完成了，还采集到海绵、海星、海参、深海鱼类以及海底岩石等科研样品。 这艘由上海交通大学开发的“海琴”号被设计成是为了满足“中山大学”号海洋综合科考实习船的需求，是一套新型高效深海电动ROV系统。这次海试中，这个8吨重的设备展现出了它优异的性能。 这次海试中，船上的团队把“海琴”号用A型架缓缓吊起并对接上止荡器后再扔进大海里去采集海底沉积物样品。 在“中山大学”号8月13日从珠海起航执行这次任务时，来自中国科学院沈阳自动化研究所、中山大学还有国内19个单位的89名队员参加了这次活动。“海斗一号”和“海琴”号也在同一个航次里进行了应用。这就给构建多样化深海任务安全作业流程提供了重要的实践依据。“中山大学”号上的技术团队与操作团队通过充分磨合为设备后续常态化应用奠定了基础。 随着船员们紧密配合冒雨作业、屏幕上数据不断跳动，“海琴”号于8月22日夜晚出发前往南海中部的试验地点。人们可以看到通过12个显示屏看到设备在深海中的一举一动。 8月23日清晨飘着小雨的蓝色晨曦中，“中山大学”号停稳后就开始作业。“海斗一号”和“海琴”号也在同一个航次里进行了应用。 中科院沈阳自动化研究所还带来了我国首台作业型全海深自主遥控潜水器ARV“海斗一号”，它与ROV“海琴”号进行了一套不同深度、不同功能的深海无人装备同船作业实验。崔运璐总工程师表示这套设备已经达到了设计目标。 此次航行不仅验证了ROV各项功能与性能指标，也为设备后续常态化应用奠定了坚实的基础。经过多次由浅到深的下潜验证，ROV各项功能和性能都得到了充分测试。 在船上科考中心，“海斗一号”与ROV“海琴”号的“现场直播”吸引了大家观看讨论。人们可以从屏幕上看到设备采集沉积物样本和放置标识物的过程。 这次航行不仅测试了设备功能，也增强了团队之间的协作能力。屏幕上显示数据跳动、“现场直播”画面不断切换中，展示着这次航行带来的收获。