咱在西藏干民航的人呀，就是专门守着这冰天雪地的航路，给大伙儿把归家的心路给铺暖和。春运嘛，那就是个盼着团聚的大迁徙，可咱们西藏这边天气特冷路又不好走，这回家的路更难走。等到2026年过年那段时间，正好赶上藏历新年，大家伙儿都高兴，咱们这些民航人就在海拔好几千米的空港里头死守住岗位，实实在在地践行“人民航空为人民”的那句话。 你看那海拔4334米的邦达机场，有个叫“邦锦梅朵”的班组，真的像高原上的花一样漂亮。这支队伍里头拢共11个人，平均年纪才29岁，全是些年轻人。春运人一多啊，这帮穿着显眼马甲的志愿者就在值机大厅里跑来跑去帮忙。他们给不会用机器的旅客亲自办手续，遇到腿脚不方便的老人或病人，更是全程陪着从进机场到坐车一条龙服务。要是赶上大雪导致飞机晚点了，她们就立马变身成安抚大师，用温柔的声音给大家解释情况，耐心地听大伙儿诉苦，还赶紧把饭发下去。 不仅要在现场忙乎，她们还把在一线摸爬滚打的经验总结出来变成了制度。就在2月24日那天正返程呢，下午5点32分的时候，拉萨贡嘎机场接到了个特别急的电话：说是有个眼珠子被扎伤的病人正从林芝那边往这儿赶，非得马上飞去外地治。人命关天啊！机场那边的管理部立马就拉响了警报。 工作人员一边安抚人心，一边赶紧去找四川航空公司帮忙买票。当时票挺紧俏的，可航空公司二话没说就给锁定了最近一班去成都的飞机。到了下午6点19分病人到了机场后，咱们的工作人员就全程优先照顾他们：医生先给检查身体，专人领着一路快进值机通道；到了下午6点40分顺利过了安检；再赶到登机口已经是6点46分了；最后在6点48分终于坐上了飞机出发了。 目的地那边的医疗救护人员也早准备好了交接工作。那旅客登机前挺感动的直抹眼泪说：“要不是有你们帮忙，我今天真不知道该怎么办了。”从接到电话到送客人上天，咱们这些西藏民航人用肩膀扛起了责任与担当，硬是在风雪里给受伤的人铺了一条通往生命的空中通途。