2月22日，天津新港海事局把天津港的马年首艘“一带一路”物资船给安全送离了港。“中昌钰盛”轮载着200多辆大型工程车辆和4万吨设备钢材，从天津新港11号泊位出发，往南非跑，是为了帮当地盖房子修路、改善民生。新港海事局为了这次运输安全，深挖了“海事+港口”1541这个协同机制，拉上港口、船东、货主还有船检公司一起干活，弄了个“一船一档、专家支持、安全评估、应急热备”的保障网。针对货杂、船重的情况，执法人员盯着大件吊装、甲板装货、明火作业和绑扎系固这四块，仔细检查货物隔离垫、船身强度还有绑扎标准，严防火灾和伤亡。船长说海事和港口那边帮了大忙，给靠泊动调和检查都给优先了，全程教怎么装货怎么离港。“海事+港口”这个办法推行后，天津港第一港埠有限公司的杂货出口量涨了15%，重点船在港外等的时间也少了10%。新港海事局用这种既快又准的服务和监管，帮天津港在华北地区立起了个件杂货运输的安全样板。