嘿，听说了吗？2月23日，合湛铁路又有新进展！那可是中铁大桥局给厦深铁路广东有限公司承建的新建合浦至湛江铁路广东段站前工程1标青平梁场的首孔预制箱梁完成浇筑了！这个项目可不是一般的大，占地足足209.4亩，给合湛1标提供931孔双线简支箱梁呢。这次浇筑的首孔箱梁可是很给力，设计梁高3米，单孔重量约700吨，这么大的体积和重量，技术要求可不低。厦深铁路广东有限公司还有中铁大桥局这两家公司合作给北海、合浦、广东、湛江和粤西这些地方打通高铁线，这个首孔箱梁浇筑成功，标志着整个项目正式进入箱梁预制生产阶段，后面架桥和路基施工就更有底气了。而且这个青平制梁场就是标段内梁体供应的心脏呢。这回浇筑采用了科学组织、周密部署，原材料质量也把关得很严，钢筋绑扎和模板拼装这些关键工序也全程监控，技术人员还旁站监督呢，确保了箱梁内实外美，开局就很顺利。一孔箱梁起，千里海疆近啊！等合湛铁路建成后，广东北部湾经济区和粤港澳大湾区的距离就会变得非常近了，北海和湛江这两个沿海城市也能实现一小时通达了，彻底改写粤西和桂东南的交通格局。现在项目团队也在总结经验优化流程呢，准备给后续的大规模制梁架梁按下快进键了。你说厉害不厉害？