海关总署广东分署最新数据显示,自2022年区域全面经济伙伴关系协定生效实施以来,广东口岸进口享受协定优惠待遇的货物价值已累计达到616.3亿元,为企业减让税款15.7亿元。
值得关注的是,2023年至2025年连续三年,税款减让额同比增速分别达到10.4%、27.3%和35.8%,呈现加速增长态势,表明该协定红利正在持续释放并不断深化。
原产地证书作为国际贸易中证明货物原产地的关键文书,在协定框架下发挥着降低贸易成本的重要作用。
广汽埃安新能源汽车股份有限公司的实践充分印证了这一优势。
该公司将印度尼西亚市场视为海外战略的核心支柱,协定实施前,出口至该国的纯电动车型零部件需承担10%的进口关税。
协定生效后,凭借原产地证书,相关关税已降至零。
以近期出口批次为例,单份证书即可为单批车辆节省数万元关税成本,有力提升了产品在国际市场的价格优势。
协定中的原产地累积规则被视为制度创新的突出亮点。
该规则允许成员方将来自不同成员国的原材料累积计算为原产成分,打破了传统双边协定的地域限制,为区域产业链整合创造了有利条件。
东莞创机电业制品有限公司的经营数据直观反映了这一规则的实际效果。
该公司作为全球电动工具及配件制造领域的重要企业,其锂离子蓄电池组产品主要销往大洋洲市场。
协定实施后,采购自马来西亚、韩国的原材料均可认定为原产材料,使产品更容易满足原产地标准,享受5%的关税优惠。
该公司关务主管介绍,2025年前11个月已申领原产地证书364份,享惠货值超过4388万美元,预计全年可减免关税约1500万元。
海关部门在推动协定红利落地方面采取了系统化举措。
黄埔海关通过多渠道开展政策宣讲,引导企业充分利用优惠原产地服务平台的各项功能。
该关定期梳理具有享惠潜力但尚未充分利用政策的企业名单,实施针对性跟踪辅导。
同时,建立一站式签证业务办理窗口,实现企业申报、审核、领证全流程高效衔接,确保出口商品及时享受优惠待遇。
从宏观层面分析,税款减让持续增长反映出区域经济一体化进程的深入推进。
一方面,企业对协定规则的熟悉程度和运用能力不断提升,政策利用率稳步提高。
另一方面,成员方之间贸易往来日益频繁,产业分工协作持续深化,为协定效应的发挥提供了坚实基础。
广东作为外贸大省和制造业重镇,在协定框架下的积极表现,既是自身开放型经济发展的必然结果,也为全国其他地区提供了可资借鉴的经验。
展望未来,随着协定成员方关税减让进程的持续推进和贸易便利化措施的不断完善,区域经济合作的深度和广度将进一步拓展。
对企业而言,深入研究协定规则,优化供应链布局,提升享惠能力,将成为增强国际竞争力的重要路径。
对政府部门而言,持续优化服务,加强政策指导,营造良好营商环境,将有助于协定红利更充分释放,推动区域经济实现更高质量发展。
RCEP在广东的实践成效，印证了高水平制度型开放对构建新发展格局的战略价值。
随着2026年协定项下最终零关税产品比例将达90%，如何将政策优势转化为产业竞争优势，将成为下一阶段深化区域合作的关键命题。
这不仅需要企业提升规则运用能力，更需在数字贸易、绿色标准等新领域加强制度对接，为区域经济一体化提供更多中国方案。