把日本大奖赛给办好了，比赛是在铃鹿赛道上结束的。这次梅赛德斯车队里的安东内利，连着两站都拿到了冠军，现在还把F1车手积分榜给领跑了。他可是意大利的车手，也是历史上最年轻的领跑者。安东内利开局的时候落后了，但后来抓住了安全车的机会，重新拿到了领先位置，最后拿下了冠军。不过因为之前两站都退赛了，所以他这个赛季起步挺难的。皮亚斯特里这次在铃鹿赛道上给拿到了第二名，这就让他正式开始拿分了。 比赛开始的时候对梅赛德斯双雄来说挺糟糕的，拉塞尔和安东内利掉到了第四和第六位。皮亚斯特里抓住机会升到了领跑的位置，勒克莱尔和诺里斯也跟着上去了。拉塞尔很快就反击了过来，在第八圈就回到了争冠集团。他在连续弯道超过了皮亚斯特里，不过很快就被对方用能量优势给反超了。后面的安东内利超过了诺里斯升到了第四位。 第17圈的时候勒克莱尔进站了，诺里斯也在前面一圈进了维修站。领跑的皮亚斯特里在队友进完站两圈后也进去了。这次进站是为了避免被拉塞尔undercut（在进入维修站时利用轮胎策略超过前面的车）。第21圈拉塞尔先换了硬胎出去后还是领先着皮亚斯特里。 没过多久哈斯车队的贝尔曼高速撞车了，安全车就出来了。贝尔曼因为速度太快想躲避科拉平托结果撞上了护墙。安全车一出来给了安东内利一个机会，换完胎他又重新跑到了前面。第28圈安全车进站比赛恢复了正常。拉塞尔本来丢了领先的位置，恢复比赛后又被汉密尔顿给超过了。不过安东内利一路拉开了差距。 第37圈的时候拉塞尔再被勒克莱尔超过了，后面几个位置开始激烈争夺。最后安东内利没人挡得住拿下了第二场胜利还登上了积分榜头名。皮亚斯特里拿了第二名、勒克莱尔第三名、拉塞尔多次尝试后没能超过勒克莱尔拿到了第四名、汉密尔顿最后被诺里斯超过掉到了第六名。加斯利、维斯塔潘、劳森和奥康分列七到十名。 由于中东两场大奖赛取消了，F1得休息四周了，下一站比赛要等到迈阿密大奖赛才开始呢。