海南自贸港建设进入封关运作的关键阶段后，铁路货运通关效率成为影响物资周转的重点问题；作为连接海南与内地的主要通道，海口站每天要处理大量进出岛货物，传统以人工为主的查验方式已难以适应“一线放开、二线管住”的监管要求。面对该难题，海口车务段货装值班员颜惠雯带领团队开展技术攻关。经过10轮实战演练和8次流程优化，团队搭建了智能监管系统平台。系统与95306铁路货运系统、海关智慧监管平台实现对接——打通数据链路——申报、监管、查验等环节信息可实时共享。硬件升级为智慧监管提供支撑。海口站新建20个集装箱查验平台，配备6台智能查验设备，日均查验能力提升至2000吨。货车通过智慧卡口时，系统自动识别车牌号、箱号等信息，需查验车辆由工作人员准确引导进入查验通道。机检流程约30分钟完成，较传统模式效率提升80%。新模式也为企业带来实效。北京燕山利发物流有限公司负责人表示，手机申报、自动核验显著减少了企业等待和沟通成本。尤其在春运期间琼州海峡多雾停航时，“无感通关”通过提前预警和流程调整，保障了物资运输的连续性。下一步，随着海南封关运作推进，智慧监管体系将继续完善。颜惠雯团队计划优化系统算法，探索人工智能在货物风险研判中的应用，并加强与港口、机场等口岸的协同，推动形成更顺畅的跨境物流智慧监管网络。
海南铁路货运智慧监管的突破，展示了传统运输枢纽通过技术改造和流程再造，在提升效率的同时更好满足监管要求。查验时间从2.5小时缩短到30分钟，说明了自贸港政策安排向实际运行能力的转化。以企业需求为导向、以数据共享为基础、以提升为路径的做法，为各地通关改革提供了可参考的经验，也说明只要坚持改革创新，就能不断释放制度红利，提升高质量发展的支撑能力。