中新网天津8月14日电，记者王君妍从天津港保税区了解到，当地一家叫海油工程的公司最近发布了一条重要消息。他们刚刚完成了卡塔尔ISND5-2项目最后一条10英寸海管的铺设工作，这标志着我国自主研发的海洋工程冷金属过渡（CMT）全自动焊设备首次投入了实际应用。这个设备被用在了“海洋石油201”船的铺管作业线上。这次铺设的海管有个特点，就是能耐强酸抗硫腐蚀，总长度达到了13公里。设备一共工作了1200多个小时，焊好了超过1000道焊口。算下来，焊缝的总长度有1000米左右，合格率高达97%，各项指标都符合设计要求。这种设备比传统的要聪明得多，能自己控制焊丝的进退和电流大小，让焊接过程变得既快又干净，基本上没有飞溅，还能防止管子变形或焊穿。 海油工程安装分公司海管作业中心的经理李斌告诉记者，他们之所以能搞定这么厉害的技术，是因为依托了天津海洋装备产业（人才）联盟。专门成立了一个工作组，拉着国内的高校和厂家一起攻关，解决了20多个难题。大家做了几百次模拟试验，把参数、机械配合度还有环境适应性都调整好了。这次他们还开发了一种不用衬垫的焊接新工艺，完美解决了裂纹和氢致开裂的问题，大大提高了管子的耐腐蚀性和结构强度。负责人表示，下一步他们会围绕设备的研发、使用和保养来打造一套管理体系，把装备的精度和效率再往上提一提，争取让这种设备在更多项目里用上。