正月初八,大伙都上工了,腊山立交的马路也跟着热闹起来。腊山立交就像个连接经十路和二环西路的大交通转盘,天刚亮就把车流给接过来了。早高峰这两条路全是车,往那边看,经十路这条东西向的主干道也堵得满满当当。虽说车多得跟两条奔流的钢铁长蛇似的在桥下汇拢又分开,但因为咱们地铁四号线、八号线在今年刚开通,给经十路分担了不少重量。数据显示,这新线一开,经十路早晚高峰的堵车指数直接就掉了近20%。好多市民为了不堵在车里,干脆去坐地铁上班了。
正月初八,大伙都上工了,腊山立交的马路也跟着热闹起来。腊山立交就像个连接经十路和二环西路的大交通转盘,天刚亮就把车流给接过来了。早高峰这两条路全是车,往那边看,经十路这条东西向的主干道也堵得满满当当。虽说车多得跟两条奔流的钢铁长蛇似的在桥下汇拢又分开,但因为咱们地铁四号线、八号线在今年刚开通,给经十路分担了不少重量。数据显示,这新线一开,经十路早晚高峰的堵车指数直接就掉了近20%。好多市民为了不堵在车里,干脆去坐地铁上班了。