黑龙江齐齐哈尔的车主仓子，开着自己那辆已经在3月8日跑满了999999公里里程的广汽本田锋范，与旅游博主联手出发。他们这次计划是从黑龙江黑河一路奔向三亚，准备完成一次跨越4600公里的南北大穿越，这场行程实际上就是广汽本田对自家产品进行的一次极限路测。 这趟旅程的难度非常高，南北两地的温差接近50度，车辆得适应各种极端天气。而且一路上全是高速、国道、山路还有烂路交织在一起，连续开那么远的路程对老车来说是个极大的挑战。因为这次出行没有工程师跟车支持，也没有封闭赛道保护，完全是按照日常开车的真实情况去检验车辆的性能。 这款开了11年的锋范发动机竟然从没修过一次，在东北零下几十度的极寒天气里点火一把就能着，这种车况确实很让人吃惊。而更让人佩服的是它的耐用性，达到了100万多公里还能完成这样的长途跋涉。要知道广汽本田在研发的时候就坚持48个月的完整验证周期，生产线上也严格执行不接受、不制造、不流出缺陷的三不原则，所以才造出了这么结实的车子。 之前有一台26岁的雅阁还能以145公里的时速连续跑2181公里都不出问题，现在这辆锋范也同样出色。它从中国最北的黑龙江黑河一直开到了最南的海南三亚，车轮还在不停地往前转。这不仅是对品牌品质的一次生动证明，更是打破了“开不坏的本田”只是个传说的说法。 广汽本田始终靠扎实的品质给车主们保驾护航。这种对品质的坚持让品牌在一次次真实考验中赢得了车主的信任，也向大家展示了汽车制造中品质为王的道理。