Euronews那边报道了个事儿，INSEE最新出了个报告，把法国汽车业过去13年的惨状给算清楚了。算下来这行里的人一共少了三分之一，特别是整车厂裁员最狠，整整砍了4.6万个饭碗。这摊子烂事儿主要是中国那边竞争太凶，再加上销量暴跌造成的。IT家也留意到了，雷诺还有Stellantis都不干了，它们全把厂子挪到了罗马尼亚、斯洛文尼亚、西班牙、葡萄牙、斯洛伐克这些地方去了，那儿劳动力便宜。 跟别的行业比起来，情况更吓人。别的行业基本没怎么变，就掉了1%，可法国汽车业却在一路狂跌。这一走就把国内的零件供应商也给坑惨了，他们在法裁员达到了31.5%，足足没了9.27万个全职工作。像米其林、法雷奥这些大厂子都在忙着关法国的工厂。 数据差得不是一星半点。汽车用的橡胶塑料制品公司员工直接砍了43%，而做别的橡胶塑料的才掉3%；冶金这块更离谱，汽车相关的岗位少了42%，别的才掉3%；做金属制品的也不省心，跟车有关的岗位少了27%。最让人吃惊的是化工行业，给汽车用的活儿少了29%，反倒是给别的行业干的活还多了19%。这说明啥？说明法国汽车业正在脱离大部队，不仅没复苏，而且情况还在往坏里走。