比亚迪给上海车展上的腾势Z超跑定了个小目标，就是让网友来帮忙给它起个响亮的大名。负责这事的总经理李慧，在看完大家的讨论后觉得，咱们想要的不是照着以前抄作业，而是拿出点能代表中国汽车工业的新玩意儿。为了让这车更有用户味儿，品牌直接把决定权交给了大伙。 新车的外表是艾凤杰带团队琢磨出来的红黑配，车顶和拉花都弄黑了，看着特别带劲。他在网上晒的实车照片里提到，这套颜色可是跑过好几次风洞才敲定的，既能跑得快又看着贼帅。 在技术上也是舍得下本。比亚迪自家弄出来的云辇-M智能车身控制系统和易三方电动化架构凑到一块儿，就能把安全防护网给织得密不透风。艾凤杰说了，这套系统能实时盯着车和路况，要是开车到了极限情况，它就自动把底盘参数调一调，好让你跑得爽又不翻车。至于转向这块更是个硬货。 这台车是中国首款全栈自研线控转向技术的车型，不管是不小心踩错油门还是突然变道，它都能第一时间把方向盘抢回来；连传动比都是动态调节的，彻底解决了传统方向盘转多了胳膊疼的老毛病；最绝的是它还会学你的开车习惯，转得刚合适。这次上海车展上的实车演示就证明了它很靠谱。 除了好看的皮囊和硬核的技术，车里头也没让人失望。这还是国内第一个把方向盘给拆了、用AI控制的量产车呢！因为不用传动轴占地方了，所以主驾空间能一下子扩大14%，坐在里面宽敞多了；出车祸时还能少让一点零件往人身上撞。