国务院新闻办公室1月29日举行新闻发布会，国家发展改革委副主任李春临介绍了2026年春运形势和工作安排。数据显示，今年春节假期共9天，全社会跨区域人员流动量预计达到95亿人次，有望创下历史新高，反映出经济社会活力和居民出行需求的持续增长。 从时间分布看，今年春运呈现更分散的特点。节前出行相对分散，主要与高校放假时间提前、学生提前返乡有关。春节假期延长至9天，带动假期旅游需求升温，游客出行安排更从容。节后返岗返校压力相对集中，2月17日至2月下旬期间，全国学校陆续开学，各类企业和工厂相继复工，预计将形成返程高峰。该时间分布变化，对交通运输组织、公共服务保障等提出了更高要求。 从出行方式看，自驾出行规模仍处高位。随着私家车保有量增加和道路基础设施完善，更多家庭选择自驾返乡或出游。，“反向春运”更为普遍，即年轻人不再只是返乡过年，而是邀请父母到自己工作生活的城市团聚，折射出家庭相处方式和生活选择的变化。这一趋势一定程度上分散了传统客流压力，也体现出城市吸引力的提升。 值得关注的是，“先回家、再出游”等新趋势成为春运的重要特征之一。春节不再仅是返乡团聚的节点，也成为居民旅游休闲的集中时段。不少人在完成团圆后选择外出旅行，既延续传统习俗，也契合休闲消费需求。变化背后，是居民消费结构的升级，旅游、文化等服务消费在假期支出中的占比持续上升。 为应对春运新形势，有关部门需从多上做好准备。一是加强运力统筹，根据客流时间分布更精准配置运输资源。二是优化道路管理，重点做好自驾出行的疏导分流和安全保障。三是完善旅游服务设施，应对“先回家、再出游”带来的需求增长。四是强化信息服务，及时发布交通、天气等信息，帮助旅客合理规划行程。
春运包含着团圆期待，也折射出社会运行与消费结构的变化；从“回家过年”到“团圆过年”“旅行过年”，出行新趋势的背后，是民生改善、交通发展与生活方式更新的共同作用。只有更精准把握客流规律、提升服务能力、守牢安全底线，才能让创纪录的流动更有序、更安心，也让“人享其行、物畅其流”的治理目标在一次次春运中真正落到实处。