就在3月25日，大同那边可是签下了一份重量级的协议，陕汽和犀重汽车以及时代骐骥联手，打算把3000辆电驱重卡给送进去，为行业转型添把劲儿。吕建华也参与了这次签约仪式的现场报道。那一天的活动主题叫“智驱三晋 焕启九州”，这几个大行业领头的企业凑一块儿，是想以后多配合、多互补。大家都知道现在商用车往新能源那方面走得飞快，换电的重卡因为补电快、省钱、还环保，成了大家升级的首选。这三家公司这次合作，不光是为了搭伙赚钱，更是打算把制造、应用还有能源这几条线连起来，搞个全产业链的体系。 签约那会儿现场可热闹了，他们直接把个联合营销组给成立了，还定下了今年要出至少3款新车的目标，拼着命去冲3000辆的销量。最让人惊喜的是，光是现场就已经给客户搞定了1100台车子的买卖，这可是个非常实在的基础。这些交付的H6000E型车用了不少轻量化技术，车子轻但能装得多，很合物流运输的胃口。 往后呢，这三家打算继续把劲儿往一处使，多搞点技术创新，跟着市场走。他们还想帮着大同把新能源汽车的地盘给站住了，顺便推全国的商用车都往智能化、绿色化那边转。韩生利是这个项目的总督导，时珺负责监督把关，张少华审的核稿子，白晓霞当的责任编辑。