2026年春运周期从2月2日开始，到3月13日结束，正好是40天。最近，郑州交通运输集团早就把2026年春运工作给准备好了，想了不少办法来保障大家能顺顺利利出行。这就给大家介绍一下这次春运的具体情况。大家都知道，现在高铁、飞机、网约车这些交通工具越来越多，咱们传统的道路客运就得跟这些抢客流。虽说今年春运旅客总人数大概也就65万人次，跟2025年差不多，甚至还可能稍微少一点，但这人数可全是由短途和多波次出行凑起来的。最让人头疼的是，今年春节放假时间长到9天，很多人想去旅游或者探亲了，这就和回老家的人凑到了一起，让客流高峰变得不太好控制。为了应对这个变化，郑州交运集团肯定会在运力安排上多下功夫。 因为冬天天气恶劣，雨雪冰冻什么的特别容易捣乱。所以今年春运的重中之重肯定是安全。郑州交运集团早就把所有车辆都检查了一遍，关键设施也排查好了，还让驾驶员们培训了一下应对恶劣天气的技能。他们还备好了防滑防冻的东西，全程盯着司机们开车。各客运站也会把售票和安检这一块抓好，集团还专门派了八个督导组去盯着查问题。 为了让大家出门更方便、更舒心，“王静班组”还有“爱心链”这些服务品牌也会发挥带头作用。车站里会有专门的绿色通道给行动不方便的人用；军人和消防员能优先买票上车；志愿者会帮忙指路；“送春联”、“送饺子”这些活动也会搞起来。针对学生和务工人员这种重点人群，“点对点”包车服务也会继续做好。旅游集散中心也推出了“河南人到山西过大年”这样的特色旅游产品。 这次春运不光是运输部门自己的事儿，他们还得跟公安、气象、城管这些部门一起配合着把事儿办好。大家要想出行顺利就得靠这些部门一起努力。新华社还采访了郑州交运集团的负责人，他说他们会拿出最实的举措和最好的服务来保证春运平稳运行。 说实话春运就是交通运输系统的一次大考验了，也是检验社会治理和公共服务水平的一个窗口。咱们这个地方的运输公司已经从以前被动等着去应对转变为主动去谋划了。不过以后还得继续琢磨怎么优化运输结构、深化服务内涵、增强应急能力才行。只有始终把旅客的需求放在第一位推动服务质量上去，“回家的路”才能变得更安全、更顺畅、更温暖。