遇到双深位货叉漏油别急，先看看这6个主要原因再动手修，这是KUNFENG_CRANES整理的干货，希望能帮到大家。双深位货叉在仓库和物流中心用得挺多，主要是帮着存取货架里第二层的货，靠伸缩动作干活。平时液压系统是它的核心，货叉漏油是大家常遇到的麻烦。要是看到地上有油迹，或者机器动作变慢、没劲，多半就是漏油的信号了。碰到这种情况别慌，漏油虽然是个事儿，但通常都能找到根源。别乱拆零件或者盲目换新，不然可能越修越坏，还得多花钱停机。正确的做法是先仔细观察，找对原因再动手。 漏油的原因大概分这么几个方面。第一是密封件老化或磨损，油缸里好多密封件呢，像O型圈、唇形密封圈这种，都是橡胶或者聚氨酯做的。用久了自然就老化没弹性了，或者有裂纹变硬。要是液压油里脏东西多，也会加快磨损。怎么看？看漏油的地方就行。要是油出在活塞杆伸出来的那一端周围，多半是杆密封坏了。活塞杆缩进去的时候带回来点油和灰尘进去，就容易把唇口弄坏。机器用了好些年又没换过密封件的话，老化肯定是头号怀疑对象。 第二是液压接头松了或者密封不好。液压系统管路接头多着呢，长期震动可能会变松。还有接头里的密封垫圈压扁、损坏或者装得不对头，油就从那儿漏出来了。怎么查？机器停下来安全的时候，拿手去摸主要的接头有没有松动的感觉。再仔细瞅瞅接头部位湿不湿或者滴油不滴。得注意别拧太用力把螺纹给拧坏了。 第三是活塞杆表面划伤或者生锈了。活塞杆表面必须光溜溜的才好。要是被硬东西划了道或者干活的地方太潮生锈了，表面就坑坑洼洼不平滑了。这样它来回动的时候就会一直磨密封件，导致密封失效漏油。怎么发现？擦擦干净在亮堂地方仔细看活塞杆表面有没有纵向的划痕、锈点或者别的伤。 第四是液压油没选对或者油温太高了。选那种粘度不合适的油就不行，容易弄坏密封件磨损系统。更麻烦的是油温老是太高会让液压油变质加快密封老化变硬开裂。油温高多半是冷却器不好使了、系统压力调得太高或者长时间干重活儿导致的。 第五是货叉碰到东西变形了。操作的时候要是撞到货架或者别的东西，可能让油缸架子变歪或者活塞杆弯了。结构一变受力就不均匀了，密封件贴不紧就开始漏油。怎么查？不光看漏没漏油还要看看货叉整体弯没弯扭没扭、运动的时候有没有怪声或者卡住的感觉。 第六是做工有毛病或者零件坏了。这种情况不多见但也不能完全排除制造时的瑕疵比如缸筒里有沙眼啥的。还有缸筒里面的活塞磨损或者导向套坏了也会导致内部压力漏出去最终表现为外面漏油。这一般得找专业的拆开来才能看清楚。 发现漏油该咋整？先马上停机别让情况更糟。然后安全的情况下把漏油的地方擦干净好准确定位漏点。按照上面那些原因一个一个查。要是只是接头松了确定没错的话可以试着拧紧点；但如果是密封件、活塞杆或者里面零件坏了，最好找专业师傅来修自己拆液压缸挺危险还得懂行才行。 定期保养才是正道儿。这包括看看油位咋样、油脏不脏、保持活塞杆干净、按厂家说的换油换滤芯、给关键部件上油润滑。定好维护计划能少出毛病延长货叉的寿命。 总之双深位货叉漏油是能治的别担心关键是要冷静顺着从易到难的路子查清楚原理做出正确决定好让设备赶紧恢复正常运行就行。