记者从交通运输部获悉,2月4日作为2025年春运第三日,全国交通运输系统迎来客流持续攀升态势。当日全社会跨区域人员流动量预计达到19326万人次,较2月3日环比增长5%,较2024年同期增长2.9%,春运客流呈现稳步上扬趋势。 从各运输方式数据来看,公路出行继续占据春运客流的绝对主体地位。2月4日公路人员流动量预计达17904万人次,占当日总流动量的92.6%,环比增长5.2%,同比增长3.4%。其中,高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计14873万人次,环比增长5.9%,同比增长3%,反映出自驾返乡成为春运主流选择。公路营业性客运量预计3031万人次,环比增长2.3%,同比增长5.5%,显示传统客运班线仍春运保障中起到重要作用。 铁路客运上,2月4日预计发送旅客1120万人次,虽较前一日环比增长2.3%,但同比2024年同期下降6.9%。该数据变化折射出春运出行结构的深层调整。分析人士指出,近年来高铁网络日益完善,但票价相对较高,加之私家车保有量持续增长,部分旅客特别是家庭出行群体更倾向选择灵活性更强、成本相对可控的自驾方式。 值得关注的是,水路和民航客运呈现良好增长态势。水路客运量预计70万人次,环比增长0.4%,同比大幅增长28.1%,显示沿海沿江地区水路客运在春运保障中作用日益凸显。民航客运量预计232万人次,环比增长2.4%,同比增长5.6%,反映出中长途出行需求的稳定增长。 回顾2月3日春运第二日数据,全社会跨区域人员流动量为18404.9万人次,环比下降0.5%,同比下降0.2%。当日铁路客运量1094.6万人次,环比下降10.5%,同比下降1.8%。公路人员流动量17014万人次,环比增长0.2%。水路客运量69.7万人次,环比增长4.5%,同比增长39.7%。两日数据对比显示,春运初期客流波动属正常现象,随着假期临近,返乡出行需求正在加速释放。 从春运整体态势分析,今年呈现几个显著特点:一是公路自驾出行占比持续提升,成为春运客流主渠道;二是传统营业性客运保持稳定增长,在偏远地区和特定群体中仍具不可替代性;三是水路客运增长迅猛,显示多元化出行方式正在形成;四是铁路客运面临结构性调整压力,需要在服务品质和价格竞争力之间寻求新平衡。 交通运输部门表示,将密切监测春运客流变化,加强运力调配和安全保障,确保旅客安全便捷出行。各地交通部门已启动应急预案,针对可能出现的客流高峰做好充分准备,特别是加强公路交通疏导和安全管理,防范重大交通事故发生。
春运既是对交通系统的年度考验，也是观察民生的重要窗口。持续增长的出行需求考验着交通治理能力。通过精准调度、安全保障和优质服务，才能让返乡之路更有序、更温暖。