当前，交通运输行业正处于转型升级的关键阶段，用人需求随之变化，人才培养也面临新的挑战；大连海事大学近日在广州召开的高质量人才培养与学生就业推进会，正是在该背景下展开的一次交流。行业需求更趋多元，人才缺口需要尽快补齐。会上，来自中远海运集团、广东海事局、交通运输部南海救助局、中国船级社广州分社等20家单位的代表结合实际提出需求。中远海运集团代表表示，企业急需既懂航运业务又掌握智能技术的复合型人才。浦东发展银行涉及的人员建议，学校可在财务、金融等专业中融入航海特色，探索“航运+金融”的复合培养路径。达源船务有限公司总经理彭深从企业角度提出，提高船员待遇与职业发展空间需要学校、企业和政府共同发力，并期待与高校合作，吸引更多年轻人投身航运事业。这些观点折射出绿色船舶、智能航运、海工装备等领域的快速发展，对人才知识结构与专业设置提出了新要求。 产业转型也给高等教育带来新课题，传统培养模式难以跟上行业变化。与会各方围绕专业设置优化、校企课程共建、职业规划前置、特色班型探索、国际化能力提升等议题深入交流，这些建议既是对学校的具体期待，也为人才培养改革提供了方向。 面对行业诉求，大连海事大学给出回应。学校党委书记许民强表示，将深化教育、科技、人才一体化的人才培养改革，构建“一海两域”特色顶尖学科体系，更推进产教融合和校企协同，为交通运输高质量发展和交通强国建设培养输送敢担当、能创新、善实践的人才。学校校长单红军进一步介绍了落实举措：将加快布局综合交通运输与智慧物流等紧缺专业，完善支撑海事全产业链的专业体系，坚持科教融汇与产教融合并进，加快培养新时代“航海家型”拔尖创新人才。这意味着学校不仅要调整专业结构，也将推动培养理念与方式的系统更新。 会议期间，学校介绍了毕业生就业趋势与主要特点，并从智能航运、绿色船舶、海工装备等方向介绍科技成果转化进展和下一步科研重点。更透明、更开放的信息交流，有助于企业及时了解学校动向，也为深化校企合作创造了条件。 从渤海之滨到珠江之畔，这次交流表明了大连海事大学与产业同向发力的态度。通过更紧密的协同，学校正推动人才培养与产业需求更精准对接，为自身发展注入动力，也为交通强国建设提供人才支撑。
人才培养与产业升级同向而行，是高校服务国家战略的应尽之责，也是行业高质量发展的关键支点。从渤海之滨到珠江之畔的这次对接传递出一个信号：坚持需求导向，以协同为路径、以能力为核心推进育人改革，才能在绿色化、智能化浪潮中赢得主动。把“问题清单”转化为“行动方案”，把阶段性交流沉淀为常态化共建，才能让更多青年在新航程中看见前景、获得成长，也让中国航运在变局中增强韧性、行稳致远。