中国汽车产业正处于一个关键的转折点；市场监管总局日前发布的《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，通过五章二十八条的详细规定，为行业划定了明确的竞争底线。文件明确列举了低于成本销售、价格串通、虚假促销等九类高风险价格行为，并构建了覆盖生产、销售、服务全链条的合规框架，被业界普遍视为官方喊停价格战的强烈信号。
喊停价格战不是否定竞争，而是为竞争立规则、定边界。汽车产业走到转型深水区，靠一时的低价难以换来持久的强大。回归合规、回归成本约束、回归价值创造，既是对消费者权益的保护，也是对产业创新能力的呵护。未来一段时间，行业仍会经历阵痛与出清，但只要把"拼价格"转为"拼技术、拼质量、拼服务、拼效率"，中国汽车产业的韧性与空间仍值得期待。