随着春节临近，高明区迎春花市作为传统民俗活动的重要载体，吸引大量市民前往选购年花年桔；然而，人流车流集中涌入也带来区域性交通压力。记者实地探访发现，花市主会场位于高明中心城区，周边道路网络承载能力有限，尤其高峰时段易出现拥堵现象。 针对此情况，区交警大队联合城管部门制定分级管控方案。核心区域创基路（三杰路至苏村大道路段）实施全封闭管理，严禁机动车通行；沿江路等次干道则启动动态管控机制，将根据实时车流调整管制强度。，苏村大道等路段创新采用潮汐车道管理模式，通过西往东单向通行等措施提升道路周转效率。 在停车资源配置上，主办方充分盘活现有空间资源。除启用苏村内部停车场、高明体育中心等固定场所外，首次开放苏河路、三杰路部分车道作为临时停车区。交管部门特别强调，所有临时停车点均设置明显标识，并加派警力重点巡查路口、弯道等关键节点，杜绝违规停车影响主干道通行。 据交通指挥中心数据显示，首日管制路段平均车速同比提升18%，事故率下降23%。这种成效得益于"远端分流+近端管控"的组合策略。通过新媒体平台提前发布管制示意图，配合路面LED屏实时引导，有效实现车流错峰调控。市政专家指出，此类精细化交通组织模式，为今后大型活动保障提供了可复制的经验样本。
节庆需要秩序与安全保障。对花市周边交通实行临时管控与停车引导,既回应群众出行需求,也守住公共安全底线。市民多一分配合、少一分抢行,城市就多一分顺畅,共同让"行花街、过大年"成为安全文明的城市风景。