受强冷空气影响，1月下旬长沙地区迎来今年首轮寒潮天气，气温骤降导致高速公路结冰风险陡增。
作为连接长沙市区与周边县市的重要交通动脉，干杉辖区高速公路承载着繁重的春运交通流量，道路安全保障面临严峻挑战。
气象数据显示，本轮寒潮过程降温幅度达10-12摄氏度，部分路段最低气温跌破零度。
高速公路桥梁、匝道等特殊路段极易出现结冰现象，对车辆行驶安全构成威胁。
加之春运期间车流量较平日增长约40%，安全保畅压力进一步加大。
针对这一情况，干杉路产养护管理所提前72小时启动应急响应机制。
在物资储备方面，已完成200吨融雪剂、5000条防滑麻袋等应急物资的调配储备，并实现分区存放、专人管理。
设备保障上，对12台除雪撒布机、20辆巡查车进行全面检修，确保设备完好率100%。
该所创新采用"网格化+信息化"管理模式，将辖区划分为5个责任区，每个责任区配备专业巡查小组。
通过"步巡+车巡"相结合的方式，重点对27座桥梁、15处急弯陡坡进行动态监测。
同时与交警、路政等部门建立"一路多方"联动机制，实现信息实时共享、处置无缝衔接。
在具体实施过程中，管理所突出科技赋能与精准施策。
养护技术组运用气象监测数据，建立结冰风险预警模型，提前48小时预判高风险路段。
巡查人员配备手持终端设备，可实时上传路面状况图像和温度数据。
据统计，寒潮期间累计出动巡查人员180人次，处置隐患点32处，撒布融雪剂150余吨。
值得一提的是，管理所副所长肖俊杰带领的应急指挥小组，连续72小时坚守岗位，科学调度40名应急队员轮班作业。
女性职工占比达35%的养护队伍，在抗冰保畅一线展现出专业素养与责任担当，成为寒潮中的一道温暖风景线。
面对自然灾害的考验，干杉路产养护管理所以实际行动诠释了"人民至上、生命至上"的深刻内涵。
他们用科学的预案、充足的准备、专业的执行和坚定的坚守，在风雪中筑起了一道安全屏障。
这种责任担当精神值得肯定，也为全社会应对极端天气提供了有益借鉴。
只有像这样真抓实干、不怕困难的团队，才能确保每一位出行者都能平安抵达目的地，让群众在恶劣天气中也能感受到制度的温度和人文的关怀。