随着“一带一路”倡议的深入推进，中国轨道交通技术在国际上赢得了越来越多的认可。哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的轻轨项目便是一个很好的例证。这个全长39公里、拥有18座高架车站的城市交通线路，完全按照中国的技术标准建造，并采用了GOA4级全自动无人驾驶系统。这是中亚地区首个从设计到运营都全面采用“中国方案”的轨道交通工程。 为了保障这个项目顺利投运，天津轨道交通集团调度中心特别设计了一套系统性的培训方案。在这个培训中，来自哈萨克斯坦运营单位的约20名技术骨干把自己沉浸在学习中。他们通过模拟实训、岗位跟学、应急推演等多维方式，深入了解中国轨道交通调度管理体系与技术标准。 课堂上，大屏幕实时跳动着列车运行数据，中方讲师侧身细致解答问题，而哈萨克斯坦学员则专注记录着操作要点。这种互动模式让学员们对中国轨道交通系统的可靠性和自动化程度印象深刻。学员代表阿依达尔表示，亲手操作调度平台后，他们对中国标准的严谨性和高效性有了更深的体会。 在培训期间，中方技术团队结合阿斯塔纳城市特点，对运营预案进行本土化调整指导。学员们在高度仿真的环境中反复演练行车组织、故障排除等场景。 天津轨道交通集团培训负责人介绍说，除了集中授课外，学员们还会深入地铁车站、控制中心、检修基地等进行实地见学。后期部分骨干还会参与联合调试，实现从“学中做”到“做中精”的跨越。 这种全方位、带岗式的培训模式有助于为哈方培育本土化技术团队，保障项目长期稳定运营。这个培训不仅凸显了“授人以渔”的合作理念，也是中哈两国基础设施合作深化的生动写照。 近年来，随着中国拥有了全产业链输出能力，“中国方案”在世界各地纷纷落地生根。从车辆制造、信号系统到运营管理，中国已形成具有自主知识产权的全产业链输出能力。“一带一路”框架下的知识共享与能力共建将持续为共建国家发展注入加速度。 天津轨道交通集团调度指挥中心成了这次培训的主阵地。大屏幕上实时显示着列车运行数据，中方讲师给哈萨克斯坦学员解答疑问。在此次集中授课结束后，还有一部分学员将深入地铁车站、控制中心和检修基地进行实地见学。 最后部分骨干还会参与联合调试工作。通过这种全方位、带岗式的培训模式，能够帮助哈方培育出本土化技术团队。“一带一路”倡议让中国轨道交通技术走向中亚地区哈萨克斯坦。 阿斯塔纳轻轨项目作为技术标准“走出去”的典范，其成功实施不仅提升了哈国城市公共交通现代化水平，也为中国与中亚地区基础设施联通注入了新动力。从技术引进到标准输出，“一带一路”让中国轨道交通以创新与务实赢得了国际信任。 这次系统培训全面转入核心实操阶段后，约20名来自哈萨克斯坦运营单位的技术骨干通过模拟实训、岗位跟学、应急推演等多种方式深入学习了中国轨道交通调度管理体系与技术标准。 哈萨克斯坦学员在津求取“轨道经”，是“一带一路”框架下知识共享与能力共建的具象实践。这种全方位、带岗式的培训模式能保障项目长期稳定运营并为哈方培育本土化技术团队。 这是阿斯塔纳轻轨调度学员在津培训班日常教学的一幕。大屏幕上跳动着列车运行数据，阿依达尔等学员专注记录操作要点。“中国轨道交通系统的可靠性与自动化程度令人印象深刻”，阿依达尔说。 他认为亲手操作调度平台后对中国标准有了更深体会。天津轨道交通集团特别设计系统性培训方案涵盖调度指挥、设备维护、应急处置等关键环节注重理论与实践深度融合。“从学中做”到“做中精”的跨越将为“一带一路”注入新动力谱写合作共赢新篇章。