大家最近有没有听说？巢湖那边把西片的公交网给规划好了。这回他们一口气拿出三条线路来，直接把中垾、烔炀、黄麓还有中庙这些地方，全都圈进了公交圈。现在那个片区本来有7条班线、53辆车、941个座位，新方案最快三月就落地了，到时候大家出门就跟城里人一样方便，抬脚就能上车。 先来说说这三条线到底怎么走。一号线是从巢城到中庙，车型用的是8到10米的那种大公交，第一批先准备25到30台。它沿着S105一路往西开，单边得跑50公里。站点安排上挺讲究的，巢湖西站和中庙中心站是对发的起点。路上每隔3公里设一个普通站，镇里边就更密了，每1公里就有一站，算下来全程大概有20个停车点。跑一趟大概得花120分钟，路上还要算上40分钟让人上下车的时间。平时的班次也比较勤，高峰期每隔10到20分钟就有一趟车出来，人少的时候就视情况加一下班。 二号线走得更远些，直接从巢城到黄师。车型和一号线差不多也是8到10米的公交化车辆，但这次只准备4到6台。这个路线比较直，中途只在大村大镇停一下，单边要走43公里。发车点还是巢湖西站和黄师两地对发。站点设置的标准和一号线一样，3公里设一个普通站，1公里设一个镇区站。全线算下来大概有10个站点左右。跑一趟大概80分钟就够了，上下客时间大概要20分钟。平峰的时候60分钟一趟车，工作日人多的时候也会加密发班。 三号线是专门跑滨湖大道环线的观光车。这回准备了10台那种高档观光旅游型的公交车，座椅都加宽了还加高了视野。它顺着滨湖大道一路往南走，龟山、月亮湾、湿地公园这些景点全给串起来了，坐上去感觉就像坐小火车一样舒服。发车时间是巢湖从8点到下午4点，中庙从9点半到下午5点半每30分钟发一次循环车。车厢里还有行李架和USB充电口呢。 大家肯定最关心票价怎么算。目前定的是阶梯票价加IC卡打折的模式。普通乘客坐一次单程最高不超过5块钱。65岁以上的老人还有残疾人拿证件就能免费坐；学生和军人能享受半价优惠。具体的价格还得等物价部门那边核准了再公布。 这次改造其实挺有意义的。不光是把那53辆旧农公班车换成了新的公交车，更是让“村村通公交”迈向了“村村优公交”的一大步。这三条线路能覆盖到大约18万人，估计每天能运送2.2万人次出门。这下可好了，彻底解决了那边群众“出行难、出行贵”的老问题；同时还能带动旅游、物流这些行业一起发展起来。