2026年的春运工作马上就要开始了，这次的数据显示，旅客发送量还是挺高的，出行结构和需求也都有了新变化。首先，客流分布上会出现两个高峰，时空分布更复杂了。根据报告，节前会有两个小高峰，一个是在2月6日（腊月十九），主要是提前返乡的人，另一个是在2月13日和14日（腊月廿五、廿六），这时候民航和铁路会特别忙。除夕（2月16日）和春节当天（2月17日）预计客流最低，返程高峰大概在2月23日（正月初七）前后。因为今年春节假期长，探亲流、旅游流还有务工流叠加在一起，波动可能会延长，对运力调配要求更高。 这次春运出行需求变化也很大。首先，因为假期长，大家旅游度假的需求释放了。预计有两次以上出行需求的铁路旅客比例会超过30%，民航多次出行用户也可能达到13%，比往年都高。这说明大家不再只是单向回家，“返乡+旅游”的模式多了。其次，特定人群成为增长点。数据显示民航亲子客群占比升到39%，60岁以上的老人占比达到19%。这说明家庭团聚和休闲旅游更融合了。 运输价格总体平稳，但热门地方供需紧张。现在机票均价国内航班大概950元左右（不含费），国际航线900元左右（不含税）。节前热门航线均价超过1100元，返程时有些热门航线可能到1300元以上。铁路票价执行浮动机制保持稳定，不过热门方向高峰时段票源还是紧。 区域客流像潮汐一样流动明显，中心城市枢纽作用大。节前铁路热门出发地集中在劳务输入地和经济中心城市，比如广州、重庆、北京、成都、上海、深圳这些地方。民航方面上海、广州、深圳这些国际航空枢纽是出发地核心。节后客流方向反过来了，从输出地回到中心城市的需求大。长三角、珠三角、京津冀、成渝这些地方的城际出行需求也很旺盛。 为了应对这些变化，民航和铁路部门已经提前部署了增加运力、优化时刻、加强衔接等措施来提升效率。各运输企业也给亲子家庭和老年旅客推出了便民服务措施。这次春运在经济复苏背景下进行，体现了经济活力和人口流动的新格局。确保安全顺畅运行是民生大事也是观察经济发展的窗口，各方要一起努力科学调配运力优化服务才能保障大家平安温馨出行。