2026年春运即将拉开帷幕，东莞市交通运输枢纽面临新一轮考验；据市春运工作专班预测，2月2日至3月13日的40天春运期内，全市对外发送旅客量将达471.01万人次，较2025年增长3.47%。这个数据背后，折射出经济复苏背景下人口流动的活跃态势，也对城市交通管理能力提出更高要求。 客流分析显示，节前返乡高峰将集中2月9日至14日（农历腊月廿二至廿七），返程高峰则出现在2月21日至28日（正月初五至十二）。有一点是，今年春节时间较晚，部分务工人员可能提前返乡，导致客流周期延长。市人社局调研数据表明，在莞务工人员返乡率维持在76.43%的高位，主要流向湖南、广西及广东省内城市。 面对运输压力，东莞交通系统已启动全方位保障机制。铁路运输继续承担主力角色，预计发送旅客375.6万人次，虎门高铁站等四大枢纽每日开行列车增至696列。公路客运量预计同比增长18.91%，达到94.76万人次。随着地铁1号线投入运营，高峰期行车间隔缩短至6分钟，有效缓解地面交通压力。 在安全保障上，交通部门已完成3705家次企业检查，整改隐患3850项，重大隐患整改率达100%。创新推行客运车辆“一车一码”制度，严控车龄超10年客车参与营运。针对广深、常虎等12个易堵高速路段，实施“一点一策”疏导方案，56个收费站均部署专项应对措施。 服务优化成为今年春运亮点。全市设立25个客运停靠点基础上新增4处，试点网约客运服务模式。主要枢纽设置“情暖旅途”志愿服务站，保留人工窗口与现金支付渠道，保障特殊群体需求。针对务工人员与学生群体，持续落实团体票、包车接送等差异化服务。 应急体系同步升级。34个应急安置点、463辆备用运力已完成部署，气象、交通等部门联合制定25项专项预案，重点防范极端天气与突发客流。公安部门在12个执勤点实施24小时勤务，严厉打击非法营运”三超一疲劳”等违法行为。
春运既是对城市管理的考验，也是展现服务水平的契机；通过提前预防、落实措施，确保群众安全顺畅出行，不仅兑现了民生承诺，也提升了城市竞争力。随着各项工作的推进，东莞有望实现平安有序的春运目标。