徐欣馨编辑了这条新闻。3月17日，华夏国际邮轮放出消息，称中国第一艘国产大邮轮“爱达·魔都号”迎来了首位中国籍船长魏志艺。华夏国际邮轮想把运营管理工作更本土化一些。 对于徐欣馨来说，这个消息挺振奋人心的。因为这个事儿也是华夏国际邮轮给人才本土化和提升自主运营能力的重要一步。魏志艺拥有二十多年航海经验了，2019年就加入了国有邮轮团队，还在多艘大型邮轮担任关键角色呢。在2020年的时候他还是“鼓浪屿号”的船长呢，带领团队拿下了DOC和SMC证书。2024年他也把“鼓浪屿号”的全面坞修和复航任务给完成了。 2025年6月，魏志艺就加入了“爱达·魔都号”团队，还给船上日常运营流程和船舶管理体系提供不少帮助。他觉得要培养出一个大型邮轮船长可不是一天两天的事儿。 这次他们也让我们看到中国航海人才已经可以独立驾驭大型邮轮了。当然华夏国际邮轮还要继续深化人才战略呢。王玮记者给大家透露，华夏国际邮轮依托国产邮轮平台还在积极构建从基层船员到高级船长的成长通道。 其实他们不仅要“以老带新”把经验传承下来，还有对接国际标准完善专业培训体系。然后让更多的中国籍高级船员在核心岗位上历练成长呢。这个体系建设成果之一就是魏志艺船长的履新了。 所以啊中国旅游报还说明白了这个行业的未来会越来越好。