我国"深海一号"气田原油外输突破100船次 年产量跻身中型油田行列

随着外输油轮"北海新希望"号驶离生产平台,我国海上最大气田"深海一号"迎来了投产以来的重要里程碑。

记者从中国海油获悉,该气田已完成超65万吨凝析油的外输任务,年产油气量首次突破450万吨油当量,相当于一座中型陆地油田的产量规模。

"深海一号"气田位于南海,作业水深超过1500米,是我国迄今为止自主成功开发的作业水深最深、地层温压最高、勘探开发难度最大、年产气量最大的深水气田。

该气田天然气探明地质储量超过1500亿立方米,地层最高温度达到138摄氏度,恶劣的自然条件对生产运维提出了极高要求。

自2021年投产以来,中国海油现场作业团队通过持续优化生产流程、探索最佳工艺参数组合,最大限度释放了深水气田的生产潜能。

目前,气田天然气年产能达到50亿立方米,每年还能从天然气中分离出超40万吨凝析油。

每天平均产出1500万立方米天然气和超过1600吨凝析油,稳定的产能输出为国家能源供应提供了有力支撑。

"深海一号"的核心生产设施包括"深海一号"能源站和"四星连珠"平台群,这些设施均具备完整的油气加工处理能力,能够在海上就地完成天然气和原油的分离,通过海底管道和油轮将油气输送至陆地。

这种创新的生产模式大大提高了深海油气开发的效率和经济性。

从投产至今,"深海一号"气田已累计完成100船次凝析油外输作业任务,累计生产油气近1400万吨油当量。

这一稳定而持续的产出,充分证明了我国深海油气勘探开发技术的成熟度和可靠性。

中国海油的生产监督团队通过科学管理和技术创新,使得这一世界级难题得到了有效解决。

深海油气开发技术的突破具有重要的战略意义。

在全球能源格局变化和国家能源安全需求的背景下,深海油气资源的有效开发利用成为了战略性工作。

"深海一号"的成功运营不仅增加了我国油气供应,更重要的是掌握了深海油气开发的核心技术,为后续深海油气田的开发奠定了坚实基础。

从第100船凝析油外输到年产油气量迈上新高度,“深海一号”的阶段性成果不仅是一项工程纪录,更是深海油气开发体系能力的集中体现。

把深海资源转化为稳定供给,需要长期主义与系统治理:在守牢安全底线的前提下,以技术进步驱动效率提升,以协同组织保障稳定外输。

随着更多深海项目加速落地,我国海洋能源开发将为构建更安全、更清洁、更高效的能源供给体系提供有力支撑。