刚过去的12月10日，市发改委发了个通知，北京高速的收费规则变了，原来那个“起步价”直接取消了，以后不管你跑多远，都能按“多跑多付、少跑少付”来算账。正好赶上01元旦假期快到了，大家也别光想着订酒店的事，赶紧看看ETC设备安好了没，因为新的通行费政策就在这一天正式启动了。这波调整主要针对货车，客车暂时保持原样。货车这块有两种方案供选择，其中一套是在旧基础上稍微上浮系数，蓝牌两轴车还是收0.5元每公里，黄牌两轴涨到1.27元，三轴1.70元，四轴1.90元，五轴1.97元，六轴又回到了2.00元。另一套方案比较简单直接，直接把原来的五轴车划到六类车型里来，统一按2.00元收费。 对于那些喜欢自驾游的人来说，这里面的细节得注意：《收费公路车辆通行费车型分类》也跟着升级了。以前算客车费用的时候，8座和9座车都归在二类里面，这次给降到了一类里面去了，直接省下了20%的通行费；就连摩托车也被归类到了一类里面，以后去高速收费站再也不用被拦下来了。 官方反复强调这不是涨价是减负。管理上采取的是分段计费合并扣款的办法来精准计算；技术上靠的是ETC的扣费能力来实现精准到小数点后一位的扣钱动作。只要不超限超载跑货运的司机朋友们不用担心总负担会增加；有些车型因为轴数变了导致“多交少交”的情况纯属正常波动。最关键的是现在给所有车辆安装ETC后还能再打9.5折优惠。 这波新政带来的好处还挺多的：高速公路口排队的时间能缩短三分之一；货车空车在路上跑的比例下降了物流效率提升了；每趟货还能省下10%到15%的通行费；碳排量也跟着少了不少。元旦假期就要来了正好去试试吧！新规则已经在那儿等着了带上家人或者货物出发吧！少交冤枉钱多跑高效路让每一次出发都更值回票价！