看了陕西那边今年春运的出行报告，咱普通老百姓得把心放回肚子里。这次春运是从2月2日开始的，一直折腾到3月13日，足足有40天呢。公路局和高速收费中心根据大数据看出来，今年的车流量会分三段走，节前慢悠悠的，到了过年那几天特别集中，过完年还得错开一点高峰。 通行的政策还没变，高速路照样免费。咱们开小轿车的朋友从腊月廿八零点开始，一直到正月初七的24点，整整9天时间都能免过路费。这对咱们普通老百姓来说是个大好事，不光能省钱，还能让探亲访友或者出门旅游的心情更好点。 今年高速出口的总车流量估计能有5910万，跟去年比起来多了2.4%。平均每天得有148万车子过收费站，这个数差不多是平时的1.22倍。这其中的小轿车可不少，大概能有5150万次，占比超过87%，平均每天129万车次。虽说增长了2.6%，但跟汽车大军里的新能源车比起来还是差得远。 你看现在的新能源汽车是真火，光这个春运期间高速路上就有1350万辆新能源小车跑过，平均每天34万辆次。这玩意儿占了总车流量的22.8%，跟去年比起来猛增了40.9%。 从时间上看，车流高峰会像波浪一样一波接一波。春节前2月9日到11日会有个小高峰，每天平均能突破146万辆次；真正的大高潮是在正月初六那几天（2月15日到23日），出口总车流量能达到1947万辆次；最让人头疼的一天是正月初六（2月22日），单日流量很有可能冲破260万大关。 过完年的2月24日到26日还会接着堵车，每天大概有133万辆次。不管什么时候开车，最好避开中午11点到1点还有晚上4点到7点这两个高峰期。 路可能会有点堵是实话实说。西安绕城高速那边的未央北、长安路和曲江这些收费站，还有连霍高速的灞桥和宝鸡站都容易堵车。走G3002西安绕城高速南段、G30连霍高速西宝段咸阳南到兴平区间、G5京昆高速西禹段韦庄到孙镇区间的时候也得多加小心。 一般的国省道倒是比较平稳。估计这次春运普通干线公路每天每个断面的流量大概是4820辆次，比去年多了1.7%；要是到了春节假期，这个数还得涨10%，大概到4926辆次。 为了让大伙儿路上顺顺当当地回家过个好年，交通部门可是做足了功课。现在服务区的充电桩基本都修齐了，能给各种新能源汽车充电用。大伙儿可以用微信公众号“陕西交通12122”里的“充电桩随手查”功能看看哪个服务区的电桩能用。 要是遇到什么问题想咨询或者求助，打12328和12122这两个热线电话都能找得到人。交管部门特别提醒开车的朋友们出门前一定要多看看路况信息，提前规划好路线，尽量躲开高峰路段。要是真堵在路上了也别慌，保持好安全距离，听现场交警的指挥才是最重要的。 面对马上要到的春运“大考”，陕西这边通过精准预测、科学调度还有全方位的服务保障，正努力给大家打造一个平安又温馨的出行环境呢。相信以后路网越修越好、服务能力也越来越强了，大家的出行体验肯定会变得更舒服、更安心。