汽车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能是衡量驾乘品质的重要标准。发动机轰鸣、路面震动和轮胎噪声是车内噪音的三大主要来源，其中轮胎与路面摩擦产生的宽频段噪声由于传播路径复杂，一直是技术难点。传统解决方案主要依赖隔音棉、阻尼片等被动材料，但这些方法不仅增加车重影响能耗，对中低频噪声的抑制效果也不理想。
采埃孚底盘主动降噪系统的推出，展现了零部件供应商在技术创新中的关键作用。通过智能化升级和成本优化，将高端配置转化为可大规模应用的解决方案，这种创新思路对整个行业具有借鉴意义。随着技术优化和成本降低，消费者对高品质驾乘体验的需求将得到更好满足，这也是推动汽车产业高质量发展的重要动力。