天刚蒙蒙亮，05分这时候，中原地区好多地方的高速路都被大雾给盖住了。河南那边的路警联合指挥中心直接把紧急预案给激活了，把车辆禁止进入的命令给发出去了。因为这次大雾强度特别大，范围特别广，局部地方连200米都看不清。除了临颍到明港这段京港澳高速、龙亭到洛阳的连霍高速、杜良到秣陵的大广高速这些主要干道外，郑州的绕城高速、郑少高速、晋新高速这些环线和支线也都纷纷封闭了。西峡那地方的沪陕高速因为有车出了事故，本来就已经很堵了。 河南省地处中原腹地，冬天本来就容易起雾。再加上这里靠近黄河和淮河，水汽足，晚上风速小又有逆温层，雾气就特别容易聚起来。本来气象部门早就给大家发过预警了，可这次雾气移动特别慢，一停就是好几个小时。部分路段地形复杂，像那些桥梁和交汇路口更是视线受阻的重灾区。 一大早正好是早高峰大家要出门的时候。郑州、洛阳、新乡还有南阳这些城市的进出口都封了，好多车只好往国道省道上挤，路就更堵了。那些拉货的大车因为路线受阻也晚点了不少，特别是需要保鲜的快递和冷链物资急得团团转。 面对这种情况，路警联合指挥中心马上启动了“一路多方”的联动机制。他们通过电子屏幕、广播和导航平台实时播报路况信息，让司机提前绕开走。巡逻人员也在重要路段设立了警示标志帮忙疏导。救援队伍把沪陕高速上的那起事故给处理好了，只保留了一条车道通行。气象部门还在跟他们保持联系，随时准备调整管制的范围。 这次大雾提醒大家要加强预警能力。以后要在容易起雾的地方多装一些检测仪和智能系统，好让我们早一点发现雾情。还要搞“智慧高速”，利用大数据和车路协同来提高通行效率。虽然自然因素不好控制，但只要我们科学预警、高效配合再加上技术创新，就能把交通安全防线筑牢。 等到以后智慧交通体系建起来了，就算再遇上浓雾锁城的情况，“人便于行、货畅其流”的目标还是能够实现的。