3月26日一大早，长沙城发集团给韶山路电力隧道一标段项目发了一个开工令，“把”盾构机顺利推进到地下深处。中建五局承建的这段长约5.2千米的线路，全都铺设在韶山路底下。大家选用的是直径3.6米的圆形断面结构，外边还有一层4.1米宽的保护圈。全线一共准备了6个工作井供施工使用。 虽说这条线路就在城市核心区，地理位置特殊，但好在有长沙城发集团的投资支持，“把”项目进展得相当顺利。韶山路作为主干道，平时车来车往很繁忙，周围的房子也不少，结构还挺复杂。更麻烦的是，还要跟正在修的地铁7号线一期工程平行作业，特别是湘府路支线那块地方，就在德思勤商圈正中心，施工难度那是相当大。 从2#盾构井小里程端出发的这台盾构机，已经完成了组装和调试。它按照垂直分体始发的模式开始推进，“给”接下来的工程打下了基础。这台直径4350毫米的复合式土压平衡盾构机，“把”木莲路2#功能井、雅塘冲路1#功能井还有竹塘路1#盾构井这几个目标一个个攻克下来。它需要两次空推过井，还要两次二次始发。 最后，这台机器会在竹塘路1#盾构井的大里程端彻底钻通地面。等到这个工程完工后，“把”长沙市的电网配套工程完善了不少。这样不仅能满足南部融城片区供电可靠性的需求，“把”整个城区发展急需的电力保障也给补齐了。这对推动长沙建设现代化大城市具有特别重要的意义。 （通讯员 罗雨婷）