中国汽车工业协会日前发布的调研报告显示，国内重点车企供应商账期管理上取得明显进展，这是落实国务院修订后的《保障中小企业款项支付条例》的重要体现； 参与调研的17家重点车企中，绝大多数已将供应商货款账期控制在60天以内。平均账期约为54天，相比去年同期缩短了约10天。其中4家企业的平均账期已低于50天，部分行业领先企业正在探索更高效的结算模式。 在支付方式上，15家企业全部采用现金或银行承兑汇票进行结算。现金支付比例超过50%的企业有5家，超过70%的企业有2家，直接现金支付的增加继续保障了供应商的资金安全。 为保护中小企业权益，重点车企推出了差异化支持措施。17家企业均对中小企业供应商实行从货物交付验收起算的账期制度，确保全流程不超过60天。其中14家企业对中小企业实施了额外优惠政策，2家企业承诺对中小企业货款100%现金支付，5家企业允许资金紧张的中小企业申请提前支付货款。 所有重点车企都建立了账期承诺的落实机制。不少企业成立了专项工作组，出台了专门的制度性文件，完成了包括存量合同在内的账期调整。部分企业优化了财务流程、完善了信息化系统，实现定期自动付款。有的企业将起算日由挂账日改为交货验收日，将结算频率由月结改为旬结，通过流程优化提升了结算效率。多家企业还准备投入超百亿元规模的专项资金用于改进货款账期管理。 该改革源于2025年6月国务院修订后的《保障中小企业款项支付条例》的发布。全国17家重点车企积极响应，陆续作出"供应商支付账期不超过60天"的公开承诺。
汽车产业账期改革的实践表明，龙头企业承担起供应链"链主"责任，完全能够在保障自身发展的同时带动全链条协同进步。这既是商业伦理的体现，也是产业竞争力的重要源泉。当更多行业都能建立起这样的良性循环机制，我国制造业高质量发展将获得更坚实的微观基础。下一步，如何将汽车行业的成功经验拓展至装备制造、电子信息等领域，值得各方共同探索。