3月13日这天，《中国汽车报》和中国能源汽车传播集团联手在北京搞了个大会，《中国汽车报》可是咱们国内历史最久、名气最大的专业报纸。会议的主题是“和合生态 共赢共生”，主要是想聊聊全球供应链怎么变、新能源技术怎么升级，还有车企跟零部件供应商咋合作这些事儿。2026年正好是“十五五”规划的头一年，对中国汽车产业来说可是个关键时刻。 四维图新在这个大会上又把“协同共赢生态伙伴奖”给拿了下来。他们靠着在汽车智能化这块儿的全栈技术布局，再加上开放协同的打法，再次拿到了这个奖。四维图新是个挺厉害的Tier1企业，专门给客户提供软硬一体的自动驾驶解决方案。他们用AI技术做牵引，让“驾舱云芯”这些业务板块一起发力。公司还积极跟上下游伙伴合作搞创新，希望能把成本给降下来。 过去一年，四维图新跟不少大厂都签了战略合作协议。比如跟火山引擎、阿里云和AWS合作，他们把全球数据合规这块儿给夯实了，现在的业务已经覆盖了160多个国家和地区。在国内，他们还跟地平线、车联天下、高通这些伙伴搭伙，弄出了全栈可控的生态。另外，他们也在机器人、低空飞行、两轮车这些新领域使劲儿，想拓展更多的业务场景。 为了进一步提升实力，四维图新还投资了鉴智机器人这家公司。鉴智机器人利用地平线征程6B芯片搞出了个PhiGo Entry方案，已经被好几家大厂拿去量产了。这套行泊一体的方案最近单平台累计销量突破了300万套，算是地平线征程6B平台上首个大规模交付的项目。 这次拿奖不光是对四维图新技术能力的肯定，也说明在现在这个行业大变样的时候，大家都得搞开放共赢的供应链生态才行。以后四维图新打算继续盯着AI的方向走，带着大家一起画汽车智能化的新蓝图。