绿色能源的现实应用正在大连加速推进。
在中国石化天元加油加氢站，氢燃料电池客车已成为日常运输工具。
这些零排放、低噪音的车辆不仅续航里程达430公里，加氢时间仅需15分钟，性能指标与传统燃油车相当。
这一现象背后，反映出大连氢能产业从实验室走向市场的重要进展。
大连具有发展氢能产业的独特优势。
作为我国最早开展氢能利用研究的科研机构所在地，大连化物所在燃料电池领域积累深厚，已牵头制定多项国家标准。
以此为基础，洺源科技等企业在自主创新领域深耕十年，掌握了氢燃料电池系统的核心技术。
2024年，大连市牵头实施的辽宁省氢能产业链供应链质量联动提升项目入选全国首批百个质量强链重点项目，这充分说明大连氢能产业已获得国家层面的认可与支持。
产业链的完整性是大连氢能发展的关键支撑。
以洺源科技为链主单位，181家链上企业和25家科研院所形成了纵向贯通、横向协同的产业生态。
从氢的制造、储存、运输到加注、应用，再到基础研究，各环节企业和机构紧密配合，共同推动产业升级。
这种产学研用深度融合的模式，使得氢能不再停留在理论阶段，而是具备了大规模商业化的条件。
应用场景的拓展正在加速进行。
洺源科技2025年计划配套出厂氢燃料电池系统160台套，年产值近一亿元。
这些系统不仅应用于城市公交、企业通勤等传统领域，还在船舶、低空经济无人机等新兴领域实现技术突破。
今年夏季达沃斯论坛期间，30辆氢燃料电池车将再度作为官方接待用车亮相，这既是对大连氢能产业实力的展示，也是对绿色低碳发展理念的践行。
大连市已制定《氢能产业发展规划（2024—2035年）》，明确了"制、储、运、加、用+研"的全产业链发展方向。
这一规划的落地，意味着大连氢能产业发展已从探索阶段进入系统建设阶段。
目前大连已建成6座加氢站，为氢能车辆的推广应用提供了基础设施保障。
随着更多加氢站的建成和车辆数量的增加，氢能在城市交通、物流运输等领域的应用将进一步扩大。
从一辆车的稳定运行到一条链的协同发力，氢能产业的价值正在于把“低碳愿景”转化为“可运营、可复制、可推广”的城市实践。
大连以会议保障等高标准场景为检验，以产业链协同为支撑，既展示了绿色交通的现实路径，也为新质生产力培育提供了可观察的样本。
面向未来，只有持续夯实技术、标准、基础设施和市场机制，氢能才能在更广范围内释放减排与产业升级的双重效应。