位于上海虹桥火车站的动车商品仓库，灯火通明。这个地方3月2日凌晨4点，藏青色工作服穿梭在货架间，忙着准备动车组列车餐食。中新网3月2日电，这个地方两个配送员正在忙活。 这次任务中，马炯核对单据，而马壮壮搬货码货，年龄相差15岁的他们，在这个春运里变成了同事们口中的“老马”和“小马”，共同打造出了站台上的“双马”组合。这个时候中国铁路上海局华铁旅服公司虹桥分公司配送三组的配送员马炯和马壮壮，就给当日始发的动车组列车准备餐食商品。两人站在仓库里忙碌不停，两人的配送节奏随着客流量的增加变得更紧凑。今年春运期间，长三角铁路客流量连创新高，铁路上海虹桥站日均开行列车数百趟，餐车商品补给需求持续攀升。2026年春运期间这对搭档就会保障旅客出行需求。1983年出生的老马从2024年4月进入铁路系统以后，就迅速熟悉了这个30个站台的细节。而1998年出生的小马是在2023年9月入职的最年轻员工。年轻的人动作快。他有过创下单日配送30趟、奔波超30公里的记录。 两个人默契地配合着开始了他们的工作。凌晨4时17分第一趟任务开始了，老马弯腰双手把四五十斤重的周转箱抬上推车时也是熟练动作一气呵成。小马快速地数着盒饭箱数量，两个人每天上午都要完成11趟列车配送任务，每次最少耗时25分钟遇到更长编组车时还得更久一些。这次配送工作中他们用平板小推车运送周转箱在仓库与站台之间来回穿梭来回至少要走15分钟赶车时不敢有半点耽搁。 马壮壮告诉记者这个春运期间每车次商品量比平常多了一倍左右每趟需要运送近50个周转箱任务繁重但不能马虎一次也不能出错。 随着高铁飞速发展高铁餐食也在升级从单一餐食转向多元供给品质体验这个背后少不了无数像老马小马这样的幕后工作者他们默默地完成配送后就退场了但是每一次准时送达都守护着旅客旅程所需。 晚上第18趟任务完成之后两人并肩走出车站看上去很疲惫脸上还有汗迹可眼神中却透着欣慰。 老马问今天走了多少步啊？小马笑着说三万二千步接着掏出手机说老婆发来视频家里不到一岁的娃会叫爸爸了 老马点头眼里满是牵挂说儿子上高中问我明天元宵节回不回家我说明天元宵节咱们兄弟再加把劲 明天元宵节是团圆的日子而这对搭档的团圆却要等到春运结束后才能实现他们以平凡坚守书写铁路人的担当用默默奔忙温暖亿万旅客归途 夜色渐深火车站依旧忙碌灯火之中有他们未说出口的牵挂也有他们用汗水送达的温暖 元宵将至团圆在望这对“双马”搭档要继续奔跑直到春运落幕 这个时候整个上海虹桥火车站忙碌不停穿梭在轨道之间那些匆匆而过的列车载着归家的人们奔向万家灯火 这个地方有着无数像老马小马这样默默付出的铁路人他们用辛勤汗水温暖着每一个旅客的归途