今年的春运，返程大军都在赶路。广东清远的高速公路单日车流量突破了百万辆次，可是没再出现以往那种大塞车的情况。原来，公安、交通、路政部门合作商量了一番，给特定路段实施了“潮汐隧道”加上“借道通行”的办法。通过科学调度和精细管理，把道路资源利用得淋漓尽致，通行效率自然就提高了。 有网友对清远警方用警车开路让车辆“合法逆行”的做法给予了很高的评价。湖南有位车主叫“十八孖”，他在湖南境内的高速路上遇到了约6公里的拥堵，他发现有20多辆私家车占用应急车道行驶，就一一拍照举报到了便民平台。这种随手拍举报交通违章的行为得到了不少人的认可。但也有人觉得在特别拥堵的时候，应急车道应该是疏通交通的车道，没必要太较真。 这两件事引起了大家的讨论，大家都在想怎么让春运路上更顺畅一些。其实啊，春运堵车有时候是难免的，但不同的人面对堵车态度也不一样。清远警方的做法就很直观了，常见的就是派出警力疏导这种“汗水警务”，但现在也开始被更智能的方式取代了。 广东交警利用大数据提前预测了全省繁忙路段还有充电设施利用率高的地方，针对105个易缓行点段制定了疏导方案。清远交警也打开高速公路中间隔离带灵活调整道路资源。这些积极主动的做法都很务实。 对于那些说应急车道在拥堵时也应该当疏通车道的声音呢？有些高速交警部门确实会根据实际情况对它进行动态管控。但我们要明白一个道理：交管部门的应变行动和普通人随意违规占用应急车道是两码事。秩序和混乱就在这一线之间。 正规行驶才是最快最安全的方式。现在很多交警部门都提醒大家：不要以为自己遇到特殊情况就可以占用应急车道。困了想休息、太堵想超车这些都不是合法占用的理由。