近年来，随着机动车保有量持续增长，传统交管业务办理中存在的手续繁琐、材料重复提交、群众跑腿多等问题日益凸显。
以新车上牌为例，过去车主需往返车企、车管所等多个部门，提交10余份材料，全流程耗时长达3至5个工作日。
针对这一民生痛点，公安部自2025年11月起实施系统性改革：一是推行国产小客车新车上牌“一件事”集成服务，通过“交管12123”App实现线上申报、预查验、选号等全流程网办，30余家车企同步开展新车出厂预查验，累计覆盖超1000万辆新车；二是拓展6项高频业务“一网通办”，涵盖解除抵押登记、机动车转籍、驾驶人考试预约等业务，其中网上解除抵押登记业务量同比增长近3倍。
改革成效体现在三个维度：在服务效能方面，新车上牌时间压缩60%以上，10.5万名车主实现“零跑动”办理；在成本节约方面，通过电子证照共享减少纸质材料提交，仅复印费、交通费等直接成本就节省逾5000万元；在社会效益方面，45.8万名群众通过线上渠道办理业务，2000余辆机动车完成网上转籍，30余万名驾驶人线上预约考试，群众满意度达98.6%。
分析认为，此次改革成功的关键在于“技术赋能”与“流程再造”双轮驱动。
一方面依托全国统一的交管电子政务平台打破数据壁垒，另一方面通过部门协同重构业务流程。
以抵押登记为例，银行、车管所、车主三方数据实时交互，使原本需要3天现场办理的业务缩短至20分钟线上办结。
展望未来，公安部相关负责人表示，将深化“跨省通办”服务，年内计划新增异地车辆报废注销等8项线上业务，并探索区块链技术在机动车登记中的应用，进一步构建“全生命周期”数字化交管服务体系。
交管服务的温度，体现在群众少跑一次路、少交一份材料、少等一段时间。
公安部推动7项便民措施落地，既是回应民生关切的务实之举，也是以改革办法降低社会运行成本的制度安排。
把“办事便利”做实做细，把“数据共享”用在刀刃上，持续在流程、规则与体验上精耕细作，才能让公共服务更高效、更公平、更可持续，让群众的获得感在一次次“办成事”中不断增强。